Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу заявил, что они намерены завершить строительство метро на бульваре Алтунизаде-Чамлыджа-Босна в первой половине 2024 года, и сказал: «Наша линия составляет примерно 4,5 км, соединяя метро Ускюдар-Умрание Чекмекёй и линии метробуса с Чамлыджой, Ферах. Mahallesi и Bosna Boulevard Это проект железнодорожной системы длиной 4 станции. Время в пути между бульваром Босния и Гайреттепе составит 19 минут, а время в пути между бульваром Босна и Чекмекёй составит 32 минуты.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу посетил строительную площадку метро Алтунизаде-Чамлыджа-Бульвар Босна и провел осмотр. Караисмаилоглу, который впоследствии сделал заявление для прессы, сказал: «100 год, когда мы с энтузиазмом отметим 2023-летие нашей славной Республики; Это также будет вспышка турецкого века. Достигая наших целей, мы превратим Турцию в мировой центр притяжения и продолжим создавать новые возможности трудоустройства для нашей молодежи. Для этих целей мы решительно движемся вперед с инвестициями, которые мы вводим в эксплуатацию и продолжаем строить».
Подчеркнув, что они положили начало новому столетию Республики, открыв 7 различных проектов автомагистралей в Бурсе и церемонию закладки фундамента TEKNOSAB Junction на прошлой неделе, Караисмаилоглу сказал, что они были в Анталии с президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом в субботу и что они представили завершенные проекты на службу нации. «Еще много впереди. Караисмаилоглу сказал: «2023 год будет годом, когда мы завершим очень большие проекты и представим их нашей стране», и отметил, что шторм Министерства транспорта и инфраструктуры обрушится на всю Турцию, особенно в Стамбуле.
ПРОДОЛЖАЕМ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ, КОМФОРТНЫЕ, БЕЗОПАСНЫЕ, БЫСТРЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОЕКТЫ
Выразив, что они продолжат свои экологические, удобные, безопасные, быстрые и технологичные транспортные проекты, Караисмаилоглу продолжил свое выступление следующим образом:
«Мы продолжим плести нашу страну железными сетями, и под руководством нашего президента мы будем осуществлять проекты, которые поднимут славу турецкого века в каждом секторе нашей сферы ответственности. Как вы знаете, мы оборудуем Стамбул современными железнодорожными сетями, чтобы сделать его одним из городов с самой развитой транспортной инфраструктурой в Европе и мире. Один за другим мы реализуем самые оригинальные и современные проекты городской железнодорожной системы в мире. Позади остался год, в котором работы по строительству метрополитена велись успешно и проекты находились на стадии завершения. Kadıköy 7,4 октября вместе с нашим Президентом мы открыли и сдали в эксплуатацию линию метро протяженностью 2 километра, которую мы продлили метро Картал от Пендика до аэропорта имени Сабихи Гекчен. Теперь у нас есть другие линии. Прежде всего, в этом месяце мы откроем 32-километровую линию метро Kağıthane-Istanbul Airport, производственные процессы которой завершены, а испытания сигнализации продолжаются. Затем линия метро Башакшехир-Пайн и Городская больница Сакура-Каяшехир, а затем; Мы также завершим строительство линии метро Gayrettepe-Kağıthane, железнодорожной системы Kazlıçeşme-Sirkeci и проекта пешеходного транспорта нового поколения, а также проектов линии метро Bakırköy-Kirazlı и предоставим их в распоряжение жителей Стамбула. Как только наши линии метро в аэропорту Стамбула будут открыты, они станут одним из самых оригинальных проектов городской железнодорожной системы в мире. Как самая быстрая скорость в Турции со скоростью 120 километров в час, она будет поставлена на службу Стамбулу и миру в результате нашего шторма».
МЫ ВЫПОЛНИМ КРУПНЫЕ ПРОЕКТЫ НА АВТОМОБИЛЯХ И ПРЕДОСТАВИМ ЕГО К ВАШИМ УСЛУГАМ
Отметив, что они намерены завершить строительство метро на бульваре Алтунизаде-Чамлыджа-Босна в первой половине 2024 года, министр транспорта Караисмаилоглу заявил, что они продолжают работать на 96 линиях в режиме 6/7, протяженностью около 24 километров. . Караисмаилоглу, «Наша страна; Конечно, наши инвестиции в железнодорожную систему, которые входят в число наших проектов, служащих мощным рычагом роста производства, занятости, инвестиций, экспорта и текущих излишков, конечно, не ограничиваются Стамбулом. В ближайшие дни мы введем в эксплуатацию метро AKM-Gar-Kızılay в Анкаре, первую очередь OSB-метро Gebze Sahil-Darica в Коджаэли и трамвайную линию Anafartalar-HT в Кайсери, где работы продолжаются. В 2023 году мы завершим очень большие проекты по автомагистралям и поставим их на службу нашей нации и миру. Мы откроем для движения значительную часть шоссе Айдын-Денизли. Мы начнем строительство шоссе Анкара-Кырыккале-Деличе, шоссе Анталия-Аланья и участка Кыналы-Малкара шоссе Кыналы-Текирдаг-Малкара-Чанаккале. Туннель Зигана, который станет самым длинным двухтрубным автомобильным туннелем в нашей стране и Европе, мост Мучеников 15 июля в Адане, мост Чайырхан и соединительный туннель в Анкаре, туннель Ягдондуран и важная часть кольцевой дороги Малатья, где мы ввели в эксплуатацию первый этап Мы поставим его на службу нашей нации и мира. Мы также завершаем проект высокоскоростного поезда Анкара-Сивас. Вводя в эксплуатацию региональный аэропорт Чукурова в первом квартале 2023 года, мы укрепим нашу сеть авиаперевозок».
ЛИНИЯ МЕТРО НА ЧАМЛИКУ, ТУРИСТИЧЕСКИЙ РАЙОН
Караисмаилоглу, который также предоставил информацию о линии метро Алтунизаде – Ферах Махаллеси – мечеть Чамлыджа – Боснийский бульвар, сказал: «Наша линия представляет собой 4,5-километровую линию метро с 4 станциями, соединяющими линии метро Ускюдар-Умрание Чекмекёй и линии метробуса с Чамлыджой, просторным районом и Бульвар Босна, проект железнодорожной системы. Он будет обслуживать холм Чамлыджа и густонаселенные районы Кысыклы, Ферах, Мехмет Акиф Эрсой и Явузтюрк. Эти регионы являются наиболее посещаемыми как в туристических, так и в религиозных целях. Всего в рамках проекта будет изготовлено 4 тысячи 615 метров тоннелей. До сегодняшнего дня мы добились прогресса на уровне 10 процентов, открывая в среднем 36 метров тоннелей в день при бесперебойной работе. Мы забурили 542 из 412 буронабивных свай на станциях и увеличили проходку до 76 процентов. С вводом в эксплуатацию проекта, который будет интегрирован с метро Ускюдар-Юмрание-Чекмекёй от станции Алтунизаде и линией метробуса в Алтунизаде; Время в пути между бульваром Босния и Гайреттепе составляет 19 минут, время в пути между бульваром Босна и Чекмекёй составляет 32 минуты, время в пути между Ферах-Махаллеси - Сёгютлючешме составляет 11 минут, время в пути между Ферах-Махаллеси - Таксим составляет 33 минуты, время в пути между Ферах-Махаллеси - Аэропорт Сабиха Гекчен находится в 50 минутах, а время в пути между бульваром Босния и аэропортом Стамбула составит 50 минут. Как вы знаете, со всеми работами, которые мы построили, мы также получаем большую прибыль за счет экономии времени, топлива и затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание дорог.
НАМ НУЖЕН ДОСТУП К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЕ ДО КАЖДОГО УГОЛКА СТАМБУЛА
Ссылаясь на генеральный план транспорта Стамбула, министр транспорта Караисмаилоглу сказал, что согласно этому плану Стамбулу необходимо 1100 километров линий метро. Караисмаилоглу сказал: «Нам нужно довести железнодорожную систему до каждого уголка Стамбула. Как Министерство транспорта и инфраструктуры, мы предпринимаем шаги и работаем в этом направлении. Никто не должен сомневаться в том, что срок службы нашего правительства, особенно нашего Президента, в Стамбуле не закончится. Мы всегда рядом и рядом со Стамбулом и стамбульцами», — заключил он.
Будьте первым, кто оставит отзыв