Исмаил Хакки Полат, заместитель генерального директора по планированию оператора аэропорта Стамбула İGA, сказал, что земля, на которой был построен аэропорт Стамбула, была укреплена, и все процессы проектирования были выполнены в соответствии с землетрясением.
Полат сказал: «В случае ожидаемого землетрясения в Стамбуле все наши здания, включая терминал, авиавышку, энергетический центр, станции ARFF (спасательные и противопожарные службы аэропорта), а также «взлетно-посадочная полоса-перрон-дороги» со стороны воздуха. не будет нарушено, в рамках нашего моделирования землетрясений мы спроектируем и реализуем. Мы выполнили наши строительные работы», — сказал он.
В заявлении, сделанном İGA, сообщается, что все процессы проектирования аэропорта Стамбула были выполнены в соответствии с землетрясением, и он был готов к возможному землетрясению в Стамбуле. Хотя было заявлено, что для аэропорта Стамбула были проведены некоторые оценки по разным каналам, было подчеркнуто, что возможные последствия возможных сценариев землетрясений для всех объектов и сооружений, запланированных в аэропорту Стамбула, были учтены на этапах проектирования в 2015 году.
ВЫПОЛНЕНА ОЦЕНКА СЕЙСМИЧЕСКОЙ ОПАСНОСТИ
В заявлении: «IGA подготовила отчет о сейсмической опасности аэропорта Стамбула от мая 2015 года для этой цели, и в этом процессе почетный профессор факультета сейсмостойкого строительства Университета Богазичи Мустафа Эрдик, председатель Ассоциации по усилению сейсмической устойчивости (DEGÜDER) Синан Тюрккан и Университет гражданского строительства Озиегин Заведующий кафедрой учредителя проф. Др. Он работал с национальной и международной командой под руководством Атиллы Ансал. В вышеупомянутом отчете была проведена оценка сейсмической опасности для конкретных площадок, чтобы определить возможное воздействие любого землетрясения, которое может произойти на исходные разломы для сейсмической опасности; Сейсмические нагрузки, которые будут использоваться при проектировании грунта и зданий, были определены специально для аэропорта Стамбула.
ПОЛАТ: ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА БЫЛА ИЗМЕНЕНА ДО ПОСТРОЕНИЯ АЭРОПОРТА
В заявлении также содержится мнение заместителя генерального директора İGA по планированию аэропорта Стамбула Полата. Полат заявил, что проектирование и строительство аэропорта Стамбула было завершено с учетом принципа обеспечения бесперебойного обслуживания в условиях «повторяющегося 475-летнего землетрясения DD2*», и сказал: «Наш критерий был установлен на основе принципа бесперебойного использования и что Стамбульский аэропорт IGA не пострадал после ожидаемого землетрясения в Стамбуле.
В случае ожидаемого землетрясения в Стамбуле мы выполнили наши проектно-строительные работы в рамках нашего моделирования землетрясения, чтобы не прерывалась работа всех наших зданий, включая терминал, авиавышку, энергоцентр, станции RFF. , а с воздушной стороны «взлетно-посадочная полоса-перрон-рулежные пути». Полат также подчеркнул, что геологическая структура до строительства аэропорта была изменена и приспособлена для работы аэропорта, включая возможные сейсмические нагрузки.