Контейнерный город, основанный İGA в Хатае, открывается 8 марта

Контейнерный город, построенный IGA в Хатае, сдан в эксплуатацию в марте
Контейнерный город, основанный İGA в Хатае, открывается 8 марта

В Хатае, одном из городов, наиболее пострадавших от землетрясений, признанных бедствием века и непосредственно затронувших 11 провинций, быстро продолжаются усилия по залечиванию ран, нанесенных стихией. В то время как IGA усердно работает над завершением строительства 350 контейнерных городов в регионе; Планируется, что с 2 марта он примет около 100 жертв стихийных бедствий.

Пока Турция пытается залечить раны землетрясений с центром в Кахраманмараше, которое называют самым большим бедствием прошлого века и затронуло 11 провинций; На прошлой неделе IGA приняла меры по созданию контейнерного города в Хатае, одной из провинций, наиболее пострадавших от землетрясения, для приюта бездомных жертв.

Планируется, что расположенный рядом с управлением жандармерии провинции Хатай участок земли площадью 30 гектаров, выделенный İGA губернатором Хатая, будет состоять из 350 контейнеров и станет домом для 350 семей. Вся установка и оборудование выполняются İGA; Город, строительство которого началось 13 февраля, с 8 марта готовится принять пострадавших от землетрясения. В контейнерном городке, где работы продолжаются большими темпами, в круглосуточном режиме работают 89 человек и 34 строительной техники.

Хотя в каждом из контейнеров площадью 20 кв. м, отправленных из Стамбула в период с 26 по 21 февраля, есть мебель, душ, туалет и кухонные стойки; каждый контейнер может удовлетворить потребности во временном размещении семьи из 5-6 человек. В городе также есть такие помещения, как столовая, кухня, прачечная, детская площадка и молитвенная комната.

«Аэропорт Стамбула IGA также готов к возможному стамбульскому землетрясению…»

Как известно; После самых страшных землетрясений прошлого века взоры были обращены на возможное землетрясение в Стамбуле, и эта тема начала обсуждаться. В этом направлении; Некоторые оценки были сделаны по разным каналам для IGA Istanbul Airport, крупнейшего инфраструктурного проекта Турции. Информация предоставлена ​​Исмаилом Хакки Полатом, заместителем генерального директора IGA по планированию аэропорта Стамбула; что основание, на котором построен аэропорт, укреплено и что все процессы проектирования выполнены с учетом землетрясений.

Возможные последствия сценариев ожидаемого землетрясения в Стамбуле на все объекты и сооружения, запланированные в аэропорту Стамбула, были учтены на этапах проектирования в 2015 году. С этой целью İGA подготовила Отчет о сейсмической опасности аэропорта Стамбула от мая 2015 года, и в этом процессе почетный профессор факультета сейсмостойкого строительства Университета Богазичи Мустафа Эрдик, председатель Ассоциации по усилению сейсмостойкости (DEGÜDER) Синан Тюрккан и заведующий кафедрой строительства Университета Озиегин проф. Др. Он работал с национальной и международной командой под руководством Атиллы Ансал. В вышеупомянутом отчете была проведена оценка сейсмической опасности для конкретных площадок, чтобы определить возможное воздействие любого землетрясения, которое может произойти на исходные разломы для сейсмической опасности; Сейсмические нагрузки, которые будут использоваться при проектировании полов и зданий, были определены специально для аэропорта Стамбула.

Заместитель генерального директора İGA Istanbul Airport по планированию Полат сказал, что проектирование и строительство IGA Istanbul Airport было завершено с принципом бесперебойного обслуживания под влиянием землетрясения DD475 с периодом повторяемости 2 лет. «Наш критерий основан на том факте, что Стамбульский аэропорт IGA не пострадал после ожидаемого землетрясения в Стамбуле и работает принцип бесперебойного использования. В случае ожидаемого землетрясения в Стамбуле мы выполнили наши проектно-строительные работы в рамках нашего моделирования землетрясения, чтобы работа не прерывалась во всех наших зданиях, включая терминал, авиавышку, энергетический центр, станции RFF, а с воздушной стороны взлетно-посадочная полоса-перрон-рулежные дорожки, — сказал Полат; Он подчеркнул, что геологическая структура до строительства аэропорта была изменена и приспособлена для эксплуатации аэропорта, включая возможные сейсмические нагрузки.

В рамках планов TAMP (План реагирования на стихийные бедствия в Турции) и IRAP (Провинциальный план снижения риска) в результате исследований с участием всех государственных и частных учреждений, работающих в аэропорту Стамбула, был подготовлен план IGA на случай землетрясения в аэропорту Стамбула.