Генеральный директор UTIKAD Альперен Гюлер сказал: «Вы можете перевезти во много раз больше по железной дороге, чем по дороге. Если бы железную дорогу можно было использовать эффективно, она бы меньше всего пострадала от движения. По крайней мере, открытые линии можно оценить».
Альперен Гюлер, генеральный директор UTIKAD, сказал: «Шоссе в основном используется, но здесь необходимо правильно настроить координацию. Наша страна отправляет гуманитарные материалы в район бедствия, проявляя большую чуткость; однако, по последней полученной нами информации, отправленные машины с трудом продвигаются за Коньей. На дорогах выстраиваются длинные очереди машин. Кроме того, есть потребность в оборудовании для разгрузки прибывающих автомобилей. Транспортные средства также долго ждут здесь из-за отсутствия оборудования. Мы знаем, что есть сложности с возвращением", - сказал он.
Подчеркнув необходимость организации использования железной дороги, Гюлер принял участие в передаче Bloomberg HT: «Железная дорога не подвержена негативному влиянию на шоссе. Фактически это показало нам необходимость эффективного использования всех транспортных путей, включая морские, железные, воздушные и наземные, при таких бедствиях».
Заявив, что по железной дороге можно добраться до Кайсери, Сиваса, Элязыга и Коньи, Гюлер сказал: «Основная проблема с транспортом связана с погодными условиями. Преимущество использования железной дороги состоит в том, что это вид транспорта, наименее подверженный этим неблагоприятным условиям. По железной дороге можно перевезти во много раз больше, чем автомобильным транспортом. Если бы железную дорогу можно было использовать эффективно, она бы меньше всего пострадала от движения. По крайней мере, открытые линии можно оценить».
Будьте первым, кто оставит отзыв