Церемонией закладки первого камня, состоявшейся в понедельник, 24 апреля, начались строительные работы на дороге Араклы-Байбурт, которая обеспечит быстрое, комфортное и безопасное транспортное сообщение по оси север-юг, простирающейся от побережья Черного моря во внутренние районы и на юго-восток. На церемонии присутствовали депутаты, мэры, чиновники и представители подрядных компаний, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу и генеральный директор автомобильных дорог Абдулкадир Уралоглу.

«Дорога Араклы-Байбурт – одна из важнейших транспортных магистралей»

Выступая на церемонии, министр Караисмаилоглу подчеркнул, что благодаря инвестициям в автомагистрали экономится 1 миллиард литров топлива и 7 миллиардов часов времени, и напомнил, что благодаря качественным и безопасным дорогам количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 82 процента, а взамен , они ежегодно спасают жизни 13 100 граждан.

Подчеркнув, что дорога Араклы-Байбурт является одной из важнейших транспортных магистралей, Караисмаилоглу заявил, что они завершат строительство всей дороги общей протяженностью 90 километров и сдадут ее в эксплуатацию в кратчайшие сроки.

Генеральный менеджер Уралоглу, с другой стороны, сказал, что в общей сложности 11 километров дороги, 34 километров из которых разделены, а 45 километра - отдельные дороги, были открыты для движения. Подчеркнув, что они начали работу на 7-километровом участке между 17-м и 10-м километрами, Уралоглу заявил, что стандарт дорожного движения повысится за счет 3 туннелей на дороге, которые будут служить 2 полосами подъема.

Более быстрый, экономичный и комфортный транспорт будет обеспечен по оси север-юг.

На участке строительства с покрытием из горячей битумной смеси находится однотрубный тоннель общей протяженностью 320 метров, включая тоннель Т-1 длиной 280 метров и тоннель Т-2 длиной 600 метров.

Работы по строительству моста, туннеля и виадука на дороге Аракли-Байбурт призваны обеспечить более быстрое, экономичное и удобное транспортное сообщение по оси север-юг, простирающейся от побережья Черного моря до внутренних районов и юго-востока.

С вводом в эксплуатацию участка, строительные работы которого начаты, ежегодно будет экономиться в общей сложности 14,4 млн турецких лир, 5,7 млн турецких лир от времени и 20,1 млн турецких лир от мазута, а выбросы углерода будут сокращены на 727 тонн.