Такие факторы, как изменение климата, экологические проблемы и энергетический кризис, провоцируют распространение электромобилей. Юрист Фатих Оздемир оценил проблемы, связанные с зарядными станциями, а также правовым и правовым статусом станций. Согласно данным Research and Markets, количество электромобилей (EV) во всем мире, которое к 2022 году составляло 9,5 млн, к 2030 году достигнет 30,7 млн, а совокупный годовой темп роста составит 80,7%. В Турции, которая приняла стратегию, согласно которой к 2030 году все продажи новых автомобилей будут состоять на 100 процентов из электромобилей, ожидается, что через десять лет на дорогах будет 2,5 миллиона электромобилей. Хотя увеличение количества электромобилей требует создания правовой основы для зарядных станций, юрист Фатих Оздемир из команды турецкого юридического блога заявил, что правила, касающиеся зарядных станций для электромобилей, должны обновляться устойчивым образом в соответствии с глобальными технологическими разработками. в этом поле.
Оценка правового положения электромобилей и зарядных станций в Турции, Atty. Фатих Оздемир отметил, что среди стран существует консенсус в отношении сокращения использования ископаемого топлива во всем мире. Он подчеркнул, что выбросы углерода должны быть сведены к нулю, чтобы достичь целевого показателя глобального потепления на 1,5°C, указанного в Парижском соглашении по климату. Отметив, что, несмотря на это, прирост электромобилей в нашей стране не смог достичь ожидаемых показателей, он сказал: «Причины этого — недостаточная инфраструктура и налоги на электромобили. Несмотря на зависимость от ископаемого топлива, в Турции распространены обычные транспортные средства. Однако мы думаем, что по мере того, как водители узнают о преимуществах электромобилей, склонность к этим автомобилям будет возрастать».
«Количество станций зарядки общественного транспорта – 2 тыс.»
От команды турецкого юридического блога, Atty. Фатих Оздемир отметил, что по мере распространения электромобилей количество станций, обеспечивающих зарядку этих транспортных средств, также увеличивается, и заявил, что в Турции насчитывается более 3 тысяч зарядных станций, и более 2 из этих станций расположены как общественные зарядные устройства. станции. Отметив, что недавно вступившее в силу в Турции законодательство направлено на решение проблем, связанных с зарядными станциями и регулированием рынка, Фатих Оздемир подчеркнул, что правовой статус электромобилей и зарядных станций поддерживается действующими правилами и стимулами.
«Водители электромобилей могут стать жертвами проблем с зарядными станциями»
Подчеркнув наличие некоторых проблем с использованием общественных зарядных станций водителями электромобилей, Av. Фатих Оздемир сказал: «Сейчас в мире обсуждают проблемы, связанные с зарядкой электромобилей. В основном из-за перебоев в подаче электроэнергии или неисправностей водители могут не иметь возможности заряжать свои автомобили. Кроме того, на общественных станциях могут возникнуть проблемы с безопасностью и могут возникнуть ситуации, когда жертвами становятся водители. Поэтому необходимо сосредоточиться на таких вопросах, как обновление правил о зарядных станциях, повышение стимулов и расширение зарядной инфраструктуры. Важно, чтобы правительство, частный сектор и местные органы власти действовали в сотрудничестве и проводили согласованную политику, чтобы обеспечить устойчивый рост сектора электромобилей в Турции. Только так мы сможем внести свой вклад в сокращение глобальных выбросов углерода и в устойчивое будущее».
«У владельцев лицензий очень важные обязанности»
Охота. Фатих Оздемир сказал: «Рост использования электромобилей в Турции делает важным права и обязанности операторов зарядных сетей и лицензиатов. Они обязаны предоставлять услуги, отвечающие потребностям пользователей, соблюдая стандарты, законы и правила, касающиеся планирования, установки и эксплуатации зарядных станций. Они также должны выполнять свои обязанности в области безопасности данных, обучения пользователей, совместной работы и устойчивого развития. Они также должны внедрить стандарты энергоэффективности, безопасности и качества на этих станциях. Таким образом, они могут иметь долю в распространении электромобилей и устойчивости. Мы хотим открыть дверь для развития, часто обращаясь к этим вопросам на нашей платформе», — сказал он.
Новая медиамодель, ориентированная на юридический сектор
От команды турецкого юридического блога, Atty. Фатих Оздемир завершил свои слова следующим образом: «Мы делаем глобальные публикации, ориентированные на новую медиа-модель, на нашей издательской платформе Turkish Law Blog, которую мы создали специально для права и рынка труда. Мы транслируем текущие правовые разработки в деловой жизни и на международной арене. Мы публикуем юридические обновления, анализ, идеи и новости. Как платформа, на которой размещаются юридические фирмы, арбитражные учреждения и ученые, мы информируем общественность с помощью качественного контента о турецком законодательстве».