TAI провел испытания такси МИУС АНКА-3!

TAI провел тест такси ANKA MİUS!
TAI провел испытания такси МИУС АНКА-3!

Проведены рулежные испытания TUSAŞ ANKA-2023 MIUS, первый полет которого планируется совершить в апреле 3 года. ANKA-3, второй боевой беспилотный авиационный комплекс, разработанный в Турции, предложит важные возможности турецким ВВС, особенно на основе глубокого нападения, с его малой заметностью и высокой грузоподъемностью, обеспечиваемыми его бесхвостой конструкцией.

Технические характеристики АНКА-3 были разъяснены в MRBS23:

  • Общая архитектура авионики и наземная станция управления с Anka и Anka II
  • низкая радиолокационная заметность
  • Высокая скорость передачи
  • Высокая грузоподъемность
  • LoS/BLOS (спутниковое управление)
  • Макс. Взлетная масса: 6500 кг
  • Полезная грузоподъемность: 1200 кг
  • Рабочая высота: 40 км
  • Выдерживает: 10 часов при 30 км/ч
  • Скорость хода: 250 узлов/0.42 м при 30 км/ч
  • Максимальная скорость: 425 узлов/0.7 м при 30 км/ч

Должностные инструкции АНКА-3 МИУС включают воздух-земля, SEAD-DEAD (подавление-уничтожение систем ПВО), IGK (разведка-разведка-наблюдение) и радиоэлектронная борьба.

В отличие от своих собратьев, АНКА-3 имеет как внутренние, так и внешние боевые модули; Он сможет нести такие боеприпасы, как SOM, HGK и TOLUN. 2×650 кг на внутрикорпусных постах; Он имеет грузоподъемность 2×650 на подкрыльевых внутренних станциях и 100 кг на крайних станциях. Помимо его наступательных возможностей, его длительное пребывание в воздухе и малая заметность могут рассматриваться как особенности, которые будут способствовать эффективности АНКА-3 в миссиях IGK и РЭБ.

Kaynak: defenceturk