Жители Сиваса полюбили скоростной поезд

Жители Сиваса полюбили скоростной поезд
Жители Сиваса полюбили скоростной поезд

Мэр Сиваса Хилми Билгин прибыл из Сиваса в Анкару на недавно введенном в эксплуатацию скоростном поезде. Приветствуйте пассажиров sohbet Президент Билгин пожелал удачных путешествий.

Все примерно 31 тысяча билетов, выделенных на бесплатные полеты на скоростном поезде, который президент Реджеп Тайип Эрдоган объявил бесплатным до 101 мая, были распроданы. На линии высокоскоростного поезда, которая предлагает возможность быстрого, безопасного и комфортного путешествия, ежедневно совершаются три взаимных рейса между Сивасом и Анкарой в 08.00:13.00, 18.10:XNUMX и XNUMX:XNUMX.

Граждане, которые сказали, что им понравился введенный в эксплуатацию скоростной поезд, заявили, что с комфортом добрались до Анкары за очень короткое время, и поблагодарили всех, кто внес свой вклад в проект, особенно президента Реджепа Тайипа Эрдогана.

Отметив, что Сивас выиграл одну из крупнейших инвестиций республиканской эпохи благодаря высокоскоростному поезду, мэр Хилми Билгин сказал: «Расстояние между Анкарой и Сивасом теперь намного меньше. В лице нашего Президента Реджепа Тайипа Эрдогана, который принес эту услугу нашему городу и нашей стране, я хотел бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад и внес свой вклад. Эта услуга будет значительно способствовать более быстрому развитию и более быстрому развитию Sivas. После этого задача ложится на нас, жителей Сиваса. Мы будем выполнять нашу совместную работу, чтобы наилучшим образом отразить это служение Сивасу. Удачи, удачи». как он говорил.

Скоростной поезд, к которому жители Сиваса проявляют большой интерес, сокращает 12-часовую поездку на поезде между Анкарой и Сивасом до 2 часов. Имеется 405 тоннелей протяженностью 66 километров и 49 тоннелей длиной 27 километров, а также 49 виадуков длиной XNUMX километров.

Железнодорожный виадук с самой высокой опорой Турции был построен в Эльмадаге высотой 89 метров. Внутренний рельс был впервые использован на линии высокоскоростного поезда. Первая безбалластная дорога, а именно бетонная дорога, была реализована на 138 километрах бетонных дорог и тоннелей.