Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу сообщил, что в период с 27 апреля по 16 мая на линии высокоскоростного поезда Анкара-Сивас проехало 70 XNUMX пассажиров.
Караисмаилоглу заявил, что горожане проявили большой интерес к линии высокоскоростного поезда Анкара-Сивас, и отметил, что за 20 дней 120 тысяч пассажиров совершили 70 рейсов.
«Протяженность линии скоростных поездов достигла 2 тысяч 228 километров»
Министр Караисмаилоглу, заявив, что они предпринимают твердые шаги для того, чтобы связать страну железными сетями, заявил, что они открыли линию высокоскоростного поезда Анкара-Сивас 26 апреля, и с открытием этой линии длина высокоскоростного поезда пробег увеличился до 2 тысяч 228 километров.
Отметив, что линия Анкара-Сивас была свободна с 27 апреля по 31 мая, Караисмаилоглу заявил, что граждане проявляют большой интерес к этой линии.
Караисмаилоглу сказал: «Билеты были распроданы, как только они открылись для продажи. С 27 апреля по 16 мая мы перевезли 120 тысяч пассажиров на 70 рейсах. Мы ожидаем, что в период с 27 апреля по 31 мая поедет около 120 XNUMX пассажиров».
«1 миллион 400 тысяч горожан получили возможность путешествовать на скоростном поезде»
Подчеркнув, что благодаря проекту около 1 миллиона 400 тысяч граждан имеют возможность путешествовать на скоростном поезде, Караисмаилоглу заявил, что существует даже 8 станций, а именно Эльмадаг, Кырыккале, Еркёй, Йозгат, Соргун, Акдагмадени, Йылдызели и Сивас.
Министр Караисмаилоглу сказал:
«Мы сократили расстояние между нашей линией и Анкара-Сивас с 603 километров до 405 километров. Мы сократили время в пути по железной дороге с 12 до 2 часов, а расстояние между Анкарой и Йозгатом до 1 часа. Фактически мы построили 66 тоннелей протяженностью 49 километров и 27 путепроводов протяженностью 49 километров. Мы построили самый длинный туннель проекта в Акдагмадени длиной 5 тысяч 125 метров и самый длинный железнодорожный путепровод длиной 2 тысячи 220 метров в Черикли-Кырыккале. Мы построили железнодорожный виадук с самой высокой опорой Турции в Эльмадаге высотой 89 метров. Впервые на линии высокоскоростного поезда мы проложили в общей сложности 1676 километров пути по внутренним железным дорогам. Мы реализовали первую безбалластную дорогу, а именно бетонную дорогу, в туннелях с 138 километрами бетонных дорог. В рамках проекта мы построили в Сивасе местное и национальное предприятие по предотвращению обледенения и размораживанию».