Китайские исследователи разработали новую ионную мембрану для увеличения запаса энергии

Китайские исследователи разработали новую ионную мембрану для увеличения запаса энергии
Китайские исследователи разработали новую ионную мембрану для увеличения запаса энергии

По данным Китайской академии наук, китайские исследователи разработали новый тип ионно-транспортной мембраны для повышения эффективности оборудования для хранения энергии, такого как проточные батареи. Мембраны для переноса ионов имеют широкие перспективы применения в чистой энергетике, сокращении выбросов, преобразовании и хранении энергии. Новая конструкция обеспечивает транспорт ионов практически без трения внутри триазиновых каркасных мембран, повышая эффективность такого оборудования.

Исследованием руководили профессор Сюй Тунвэнь и профессор Ян Чжэнцзинь из Китайского университета науки и технологий, а результаты были опубликованы на этой неделе в журнале Nature. Неотъемлемый компонент электрохимических устройств или оборудования, такого как ионно-транспортные мембраны, проточные батареи и топливные элементы. Помимо пропускания ионов во время процессов зарядки и разрядки, они также предотвращают перенос активных веществ между положительным и отрицательным электродами для предотвращения короткого замыкания.

От исследовательской группы проф. Сюй делает вывод из исследования: «Точно так же, как просеивание песка с помощью сита… Лучшее сито — это сито, которое может блокировать крупный песок (селективность) и позволяет быстро проходить мелкому песку (проводимость). Однако, когда сито маленькое, мелкий песок течет медленно, а большие сита пропускают как крупный, так и мелкий песок». Сюй сказал, что основное внимание в исследованиях ионных мембран уделяется созданию эффективных каналов в мембране, которые позволяют быстро проходить только «мелкому песку».

Инновационная в своих исследованиях команда разработала материал микропористой каркасной ионной мембраны с субнанометровыми ионными каналами и химически модифицировала каналы. Согласно тезису исследовательской работы, мембрана нового типа обеспечивает поток ионов практически без трения. Плотность тока заряда и разряда проточного аккумулятора в сочетании с этой мембраной может достигать 500 миллиампер на квадратный сантиметр, что более чем в пять раз превышает текущее значение аналогичных изделий.