Столичный муниципалитет Кайсери при поддержке Хулуси Акара, министра национальной обороны, и в сотрудничестве со 2-м управлением авиаремонтного завода и командованием гарнизона спустил на воду первый самолет P-24A, известный как «PZL», который был произведен в Кайсерийский авиационный завод в специальном месте, установленном на площади Джумхуриет, начал показ.
Президент Под руководством Мемдуха Бююккылыча столичный муниципалитет Кайсери, который успешно оказывает услуги местного самоуправления в городе, продолжает свои усилия по превращению Кайсери в город, производящий продукцию во всех областях, включая оборонную промышленность, и вносящий максимальный вклад в экономику страны.
В этом контексте столичный муниципалитет, который поддержал совместное предприятие TOMTAŞ Aviation and Technology Inc., которое будет создано в партнерстве с ASFAT, TUSAŞ, TOMTAŞ Investment и Erciyes Teknopark, которое было реализовано с подписями, подписанными в январе 2023 года, с решением, принятым на собрании, теперь представляет гражданам исторический успех Кайсери в этой области.
Муниципалитет столицы, 2-е управление завода по техническому обслуживанию воздуха и командование гарнизона в сотрудничестве с частной территорией, созданной на площади Джумхуриет, одной из крупнейших площадей Турции, известной как «PZL», которая производится на авиационном заводе Кайсери, чьи фонды были заложены 5 октября 1925 г. Начал экспонировать свой первый самолет Р-24А.
Первый самолет P-24A, известный как «PZL», выставленный столичным муниципалитетом с целью представить исторический успех Кайсери в этой области и активную роль, которую он будет играть в области авиации отныне, в мае. 29 декабря 1937 года под командованием старшего лейтенанта Ирфана Бея на горе Али он взлетел со своих юбок.
ОСОБЕННОСТИ ПЗЛ
Самолет был произведен в 7.40 году на Кайсерском авиазаводе (KTF) с размахом крыла 10.58 метра, размахом крыла 2.85 метра и высотой 1939 метра по польской лицензии. Одноместный самолет служил одномоторным (Гном-Рон), одномоторным (Гном-Рон), винтовым и подвесным монопланом «Охотничий» самолет, который мог действовать в дневных условиях.
Обращает на себя внимание мотив турецкого флага с белой звездой и полумесяцем на красном фоне на руле направления самолета, который имеет 3 слота для пулеметов. Кроме того, на верхней и нижней частях крыльев самолета расположены маркировки национальной принадлежности квадратной формы красного и белого цветов.
ПОЛНАЯ ПОДДЕРЖКА ОТ МЕТРОПОЛИТАН
На церемонии, на которой присутствовали Министр национальной обороны Хулуси Акар.
МИНИСТР АКАР ДОГОВОРИЛСЯ С ПРЕЗИДЕНТОМ БЮЮККИЛИЧОМ
В своем выступлении на церемонии подписания министр национальной обороны Хулуси Акар сказал: «Мы пришли к соглашению с нашим уважаемым мэром. До 15-го числа наш уважаемый мэр приносит нам землю до 15-го января».
На втором заседании Ассамблеи столичного муниципалитета Кайсери в январе 2023 года было принято важное решение по этому вопросу. Члены совета приняли отчет Комиссии по зонированию и общественным работам, который был подготовлен по запросу Erciyes Teknopark A.Ş. для составления дополнительного плана зонирования вместе с поправкой к плану зонирования в районе Кокасинан, районе Февзиоглу.
ВОЗРОЖДЕННЫЙ ГУРУ КАЙСЕРИ ЗАВОД ТАЙЯРЕ
При поддержке столичного муниципалитета Кайсери, инициатив министра национальной обороны Хулуси Акара и совместного предприятия TOMTAŞ Aerospace and Technology Inc., которое будет создано в партнерстве с ASFAT, TUSAŞ, TOMTAŞ Investment и Erciyes Technopark, Гордость авиазавода Кайсери, основанного в 1926 году в Кайсери компаниями Тайяре и Мотор Тюрк АШ (ТОМТАШ). Kayseri Aircraft Factory стал одним из лучших авиационных заводов, а также одной из самых важных вех в истории турецкой авиации.
До 1941 г. было построено около 20 самолетов различных типов и различных характеристик, в том числе немецкие Junkers A-145, немецкие Gotha 13, немецкие Junkers F-24, американские боевые самолеты Curtiss Hawk, американские учебные самолеты Fledgling, польские самолеты P-200 и планеры. хранился на заводе до XNUMXг.