Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сделал важные заявления относительно проекта KonyaRay. Уралоглу сказал: «Мы будем строить проект в 3 отдельных этапа. Мы увеличим общее количество линий до четырех, добавив новую линию между станцией Конья протяженностью 28 км и логистическим центром Каяджик, что является 1-м этапом нашего проекта, который мы сдали 17,4 апреля. Мы будем эксплуатировать YHT с 2-х линий, пригородные и обычные линии с 2-х линий. Пригородная система с 13 платформами также будет обслуживать промзону. Таким образом, мы снизим плотность трафика в рабочие часы въезда и выезда. Мы также сократим время в пути с 1 часа до 30 минут». сказал.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу совершил различные визиты и проверки в Конье. Министр Уралоглу также сделал важные заявления о КОНЬЯРАЙ в рамках программы Конья.
Министр Уралоглу сказал: «Мы рады предоставить еще одну гигантскую услугу и работу в Конье в рамках проекта KONYARAY. С проектом KONYARAY мы снова находимся в присутствии наших братьев и сестер из Коньи, говоря: «ПРАВИЛЬНЫЕ ШАГИ ДЛЯ ВЕКА ТУРЦИИ». С нашим проектом общей протяженностью 45,9 км мы обеспечим быстрые и экономичные услуги общественного транспорта, а также улучшим грузовые перевозки между железнодорожным вокзалом Коньи, центром города, OIZ и промышленными районами, аэропортом, логистическим центром и Пынарбаши. Мы будем строить проект в 3 отдельных этапа. Мы увеличим общее количество линий до четырех, добавив новую линию между станцией Конья протяженностью 28 км и логистическим центром Каяджик, что является 1-м этапом нашего проекта, который мы сдали 17,4 апреля. Мы будем эксплуатировать YHT с 2-х линий, пригородные и обычные линии с 2-х линий. Пригородная система с 13 платформами также будет обслуживать промзону. Таким образом, мы снизим плотность трафика в рабочие часы въезда и выезда. Мы также сократим время в пути с 1 часа до 30 минут. Мы обеспечим связь из аэропорта с центром города и вокзалом скоростного поезда. Кроме того, мы сможем легче доставлять промышленные грузы в логистический центр, планируя со временем линии «рыбий скелет» до промышленных зон».
Напомнив, что после первого этапа пригородная линия 2-го этапа, которая войдет во 3-ю и 2-ю промышленную зону Коньи, будет построена как двойная линия, Уралоглу сказал: «Мы планируем построить 3-ю линию к 4-му этапу между Станция Кашинханы-Конья, Kayacık Logistics-Пынарбаши. Работа нашего проекта успешно продолжается. Проектная работа на основе внедрения продолжается. На первом этапе мы создали геодезическую сеть вдоль 17.4-километрового маршрута. Мы завершили назначение и уплотнение опорных и полигональных точек. Мы просканировали 250 метров вдоль линии. Мы начали работу по передаче объектов инфраструктуры со всеми государственными учреждениями и организациями. Мы получили разрешения Совета по сохранению для зарегистрированных структур. Приступая к проектно-конструкторским работам, мы оперативно производим проекты для реализации в порядке очереди. Строительные работы также начались на участках, где проект завершен. Мы занимаемся раскопками фундамента и изготовлением свай на мосту Мерам. С 24 июля мы также приступили к работам по электрификации и демонтажу существующей пригородной линии. Осуществляем снос зданий и сооружений, расположенных на станции Конья и совпадающих с маршрутом проекта. Процесс «Соглашения о соединении», который должен быть подписан между TCDD и TEIAS, продолжается. Мы начнем производство после доставки договора к нам. Мы также завершили необходимую подготовку к производству надстроек в рамках проекта. После завершения инфраструктуры мы также начнем производство надстроек на месторождении в соответствии с графиком работ. Когда проект будет завершен, у Коньи будет возможность путешествовать с KONYARAY, не выходя из метро». использовал его высказывания.
Министр Уралоглу поблагодарил всех сотрудников TCDD и столичного муниципалитета Коньи и подрядных компаний, от рабочего до инженера, которые внесли свой вклад в проект и довели его до этой важной стадии.