После подачи заявок на предварительный отбор на «Работы по строительству линии железнодорожной системы Дикимеви-Натойолу» муниципалитет Анкары объявил 2 ноября тендер на строительство второго этапа. После рассмотрения представленных предквалификационных документов ЕБРРС последней оценкой; Среди 11 компаний, подавших заявку на участие в тендере, 9 компаний выполнили условия предварительного отбора и были приглашены на тендер. Завершение тендера запланировано на конец января, а подписание контракта запланировано на март.
Муниципалитет Анкары продолжает расширять сеть железнодорожных систем, чтобы обеспечить быстрый, технологичный, удобный и доступный транспорт, достойный столицы.
Муниципалитет столицы, подписавший кредитное соглашение с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Французским агентством развития (AFD), перешел ко второму этапу после предварительного квалификационного тендера на строительство «Железнодорожной линии Дикимеви-Натойолу». и объявил тендер на строительство 2 ноября.
МЕДЛЕННО: «Продолжаем, не сбавляя скорости»
Делая заявление по этому вопросу в своих аккаунтах в социальных сетях, мэр столичного муниципалитета Анкары Мансур Яваш использовал следующие заявления:
«После предварительного квалификационного тендера метро Дикимеви-Натоёлу (Мамак) мы перешли на второй этап. По итогам окончательной оценки ЕБРР к участию в тендере было приглашено 2 компаний, прошедших предварительную квалификацию. Мы планируем завершить тендер в конце января. При этом мы продолжаем проектную работу других наших линий метро, не снижая темпов. тендерный процесс ЗДЕСЬ ты можешь следовать».
9 КОМПАНИЙ СООТВЕТСТВУЮТ ПРЕДКВАЛИФИКАЦИОННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ
После рассмотрения представленных предквалификационных документов и окончательной оценки ЕБРР; Среди 11 компаний, подавших заявку на участие в тендере, 9 компаний выполнили условия предварительного отбора и были приглашены на тендер. Завершение тендера запланировано на конец января, а подписание контракта запланировано на март.
Тендер проводится в соответствии с тендерными правилами ЕБРР. Банк продолжает анализировать весь тендерный процесс и отчет об оценке тендера.
Компании, соответствующие условиям предварительной квалификации:
-Ченгиз Иншаат
-Кальон Строительство
-Колин Строительство
-Макиол
Центр
-Гюлермак
-Rönesans
-Ага – Товарищество Озгюн
-Диллингем Строительство
ПРОДОЛЖАЮТСЯ РАБОТЫ НАД ДРУГИМИ ПРОЕКТАМИ МЕТРО
Муниципалитет Анкары; Продолжается работа на удлинительной линии М9,63 Чаййолу-Кору-Баглыджа и Яшамкент, которая будет состоять из 5 станций общей длиной 2 километра, на удлинительной линии М7,69 Кечиорен Шехитлер-Оваджик, которая будет состоять из 4 станций длиной 4 км. километров, а также линия М14,3 Дикмен-Кызылай, которая будет состоять из 11 станций протяженностью 5 километра. Кроме того, был проведен тендер на строительство 6-километровой развязки М10 Чаййолу и М2 Синкан, которая будет называться М3.
