Мэр столичного муниципалитета Кайсери д-р. Мемдух Бююккилыч заявил, что цель состоит в том, чтобы решить транспортные проблемы путем обеспечения транзитного транспортного потока за счет многоуровневого планирования перекрестков на перекрестке Картал, который расположен на важнейших транспортных коридорах города.
Мэр столичного муниципалитета Кайсери Мемдух Бююккилыч поделился с общественностью некоторыми примерами особых и важных проектов, которые они будут реализовывать в новый период службы.
Заявив, что проект развязки Картал, самый важный из этих проектов, готов, мэр Бююккылыч напомнил, что развязки в районе Картал расположены на важнейших транспортных коридорах города.
Бююккилыч заявил, что новый проект будет реализован на перекрестке Картал, по которому ежедневно проезжает 85 тысяч автомобилей, а в часы пик иногда проезжает 8 тысяч 500 автомобилей в час.
Бююккилыч подчеркнул, что проект подойдет городу и станет радикальным решением транспортной проблемы в этом регионе, и сказал: «Надеюсь, проект будет готов в ближайшее время. Давайте также поблагодарим нашего министра Мехмета Ожасеки, ресурс доступен от Всемирного банка на подходящих условиях. Я надеюсь, что мы можем поделиться тем, что наш министр, который любит наш город, не пожалел своей величайшей поддержки и внес необходимый вклад. Мы говорим спасибо и да здравствуем. "Мы обеспечим соответствие этого проекта нашему городу, пригласив к участию в тендере компании-подрядчики, знающие эту работу, и надеемся, что он будет завершен в короткие сроки", - сказал он.
Заявив, что они будут реализовывать 4 перекрестка с перекрестком Картал, мэр Бююккилыч сказал: «Мы продолжаем строительство перекрестка перед нашим университетом с нашим перекрестком Картал. «Всего будет построено 4 перекрестка, включая перекресток, ведущий к участку бульвара Тачеттин, и перекресток, спускающийся со стороны Хисарджика», - сказал он.
Бююккилыч добавил, что в рамках планирования перекрестков в Картальском районе будет решена проблема дорожного движения путем обеспечения транзитного движения транспорта посредством планирования 3-этажных перекрестков с подземными переходами, железнодорожными переездами и эстакадами на перекрестках.