Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc. Он выступил на церемонии подписания контракта на поставку магистрального электровоза Эскишехир 5000, подписанного между TÜRASAŞ и TCDD Tasımacılık.
Министр Уралоглу заявил, что они будут и дальше ускорять реализацию проектов, о которых они мечтали и которые готовили годами для нового столетия нашей Республики, и сказал: «Этот век станет периодом, в котором наша страна ознаменует мировую историю видением «Турция с сильной промышленностью и национальной технологией». Мы уже стали мировым производителем и страной-экспортером во всем мире благодаря национальным технологическим продуктам, которые мы произвели, развивая нашу отечественную промышленность за последние 22 года под руководством нашего президента. Экспорт нашей страны средне-высоко- и высокотехнологичной продукции, такой как машиностроение, медицина, транспорт, электротехника и электроника, особенно оборонная промышленность, приблизится к 2023 миллиардам долларов в 100 году. Фактически, мы ответили TOGG тем, кто заблокировал автомобиль Devrim, который был произведен на заводе TÜRASAŞ в Эскишехире, то есть здесь, около 60 лет назад. «Выпустив собственный автомобиль вместе с TOGG, мы воплотили в жизнь чаяния и мечты нашей нации», — сказал он.
МЕСТНЫЙ И НАЦИОНАЛЬНЫЙ TURKSAT 6A В КОСМОСЕ В ИЮНЕ
Министр Уралоглу подчеркнул, что они видели в небе вертолеты Гекбей и Атак, Байрактар, Акынджи, Кызылелмалы и, наконец, отечественный военный самолет Каан, и подчеркнул, что Турция запускала свои собственные военные корабли один за другим в рамках проекта MILGEM. Упомянув, что был произведен первый в мире беспилотный корабль TCG Anadolu, Уралоглу сказал: «Мы начали производить наши собственные отечественные спутники наблюдения и связи с нашим первым отечественным и национальным спутником наблюдения İMECE, нашими кубическими спутниками и группировками на ближней орбите. «Мы совершаем техническую революцию в области космических и спутниковых технологий с нашим первым национальным и местным спутником связи TÜRKSAT 6A, и мы стремимся отправить наш спутник на орбиту примерно в июне-июле», - сказал он.
Министр Уралоглу сказал, что они не оставили железнодорожный транспорт и промышленность позади в производстве, и отметил, что они уделяют приоритетное внимание вопросам местности и национальности во всех проектах, которые они реализуют в качестве Министерства транспорта и инфраструктуры. Напомнив, что по решению президента от 4 марта 2020 года они объединили TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ и TÜVASAŞ, три важные компании, производящие различные части железнодорожных транспортных средств, под эгидой TÜRASAŞ, Уралоглу сказал: «В производстве железнодорожных транспортных средств мы собрать под одной крышей заинтересованных сторон отрасли и в производственных процессах железнодорожной системы Мы добились нового импульса и синергии. Мы превратили TÜRASAŞ в одного из крупнейших производителей железнодорожных транспортных средств на Ближнем Востоке. «До сих пор в нашем процессе мы сами производили основную, ответственную и вспомогательную продукцию, такую как локомотивы нового поколения, дизельные и электропоезда, пассажирские вагоны, грузовые вагоны, тяговый преобразователь, тяговый двигатель, дизельный двигатель, систему управления поездом. Система, соответствующая международным стандартам", - сказал он. Уралоглу напомнил, что первые национальные электропоезда были введены в эксплуатацию в 100 году, к 2023-летию республики, и подчеркнул, что они также выведут на рельсы местные и национальные беспилотные транспортные средства метро, произведенные с 70-процентной долей местного производства.
КОМПЛЕКТ НАЦИОНАЛЬНОГО ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА БУДЕТ ЗАВЕРШЕН В 2024 ГОДУ
Министр Уралоглу заявил, что завершены и введены в эксплуатацию два комплекта первого в Турции проекта национального и местного электропоезда под названием «Новая Сакарья» со скоростью 160 километров в час. Поясняя, что массовое производство уже началось и что они планируют увеличить количество этих составов поездов до 2 к 2030 году, Уралоглу сказал: «Мы достигли финальной стадии проектных работ по проекту Национального электрического высокоскоростного поезда, который имеет скорость 56 километров в час. «Мы планируем завершить производство прототипа в этом году. Наши усилия по производству прототипов автомобилей для национального пригородного поезда продолжаются», - сказал он. Уралоглу подчеркнул, что региональная дирекция TÜRASAŞ Эскишехир представляет собой гигантский производственный центр, объединенный с семью заводами, состоящими из локомотивов, тележек, электрических машин, двигателей, вагонов, заводов по механической обработке и химической обработке. Поясняя, что на данный момент в центре произведено в общей сложности 225 локомотивов различных типов и 912 тысяч 11 вагонов различных типов, Уралоглу сообщил, что за 974 года, помимо производства и экспорта 22-сильных дизель-гидравлических магистральных двигателей типа DH 1000, и «Маневровые локомотивы», всего выпущена 10000 единица типов DH7000/DH10000/DH12000. Он отметил, что локомотивы и запасные части к локомотивам также экспортировались на иракские железные дороги.