Муниципалитет Бурсы продолжает без замедления инвестировать в транспорт и инфраструктуру, в культуру и в городскую трансформацию, в сельское развитие в молодежные службы, в образование и в охрану окружающей среды. Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ объявил хорошие новости о том, что сеть железнодорожной системы будет расширяться, заявив: «Пришло время преобразований для Бурсы». В этом контексте, когда будут построены в общей сложности 4 станции и линия длиной 4,9 км, длина железнодорожной системы в Бурсе достигнет 57 км с 62 км. На церемонии открытия присутствовали министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ, губернатор Бурсы Махмут Демирташ, заместитель Бурсы Мустафа Варанк, председатель провинции Бурса Давут Гюркан, кандидат в мэры Нилюфер от партии ПСР Селил Чолак и кандидат в мэры Муданьи от партии ПСР. Присутствовал Гёкхан Динчер.
Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ, выступивший со вступительной речью на церемонии, сказал: «Мы можем сказать, что линия больницы Эмек-Шехир — это первая услуга, которую мы получили в Бурсе через Министерство транспорта. Вы вносите свой вклад во всю работу. Министерство провело тендер. У наших сограждан возникли проблемы по пути следования. Мы превзошли их всех. Я хотел бы особенно поблагодарить вас, нашего генерального менеджера, и ваших товарищей по команде за поддержку и вклад. Также начаты работы на линии Университет-Гёрюкле Куртулуш. В этом отношении я благодарю вас за ваш вклад. Мы завершили линию Т2 как Метрополитен. Теперь мы компенсируем перебои на перекрестках, связанные с ускорением, как можно скорее разветвляя перекресток в Бешьоле и ускорим линию Т2. «Если возможно, нашим прогнозом на новый период будет линия Чалы-Демирташ на линии север-юг», - сказал он. В то же время мэр Акташ сказал: «Наша самая большая мечта – получить от вас пользу в работе линии Чалы-Демирташ. «Когда мы увеличим количество транспортных средств при участии нашего министерства и нашего генерального управления, мы почувствуем еще большее облегчение, когда эти линии будут завершены», - сказал он.
«Процесс завершится 25 марта»
Поблагодарив министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу за его вклад и поддержку, мэр Акташ сказал: «Вопрос открытия дороги здесь и проведения ее от Бурсарая до участка Эктен Балат был важен. Вы указали середину марта. Вы дали указания. Мы усердно работали над подготовкой станции вместе с вашими товарищами по команде. Наши сограждане могут задаться вопросом. Если возможно, этот процесс завершится 28 марта. Тем временем будут проводиться тест-драйвы. Мы возьмем на себя управление 28 марта и завершим этот процесс под Вашим руководством. "После 28 марта наши сограждане смогут беспрепятственно ездить на участок Балат, а не на Эмек", - сказал он.
«ГОРОДСКАЯ БОЛЬНИЦА, САМАЯ ГЛАВНАЯ БАЗА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ»
В своей последней речи мэр Акташ затронул важность городской больницы для Бурсы. Мэр Акташ сказал: «Городская больница — одна из наших важнейших баз здравоохранения. Под Вашим руководством мы достроим линию Городской больницы к концу второй половины 2025 года. Наш гражданин, который едет из Арабаятаги, Османгази, Аджема, подъедет к дверям городской больницы. Тогда мы сможем соединить линию, которая остановится на станции высокоскоростного поезда, с высокоскоростным поездом, который пойдет в Бурсу и Анкару более здоровым способом. «Начинается бесперебойное сообщение от Арабаятаги до станции Балат, удачи нашей Бурсе», - сказал он.
Депутат Бурсы Мустафа Варанк сказал на церемонии открытия: «Бурса заслуживает самого лучшего. Мы пытаемся сделать Бурсу более красивой и комфортной благодаря усилиям всех наших друзей здесь, в наших муниципалитетах и правительстве. Сегодня мы вместе завершаем строительство новой линии в наших железнодорожных системах, одного из лучших примеров. "Мы продолжим эти инвестиции", - сказал он.
«ДЛИНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ СОСТАВИЛА 433 КМ»
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что, соединяя наши города друг с другом поездами под руководством нашего президента г-на Реджепа Тайипа Эрдогана, с 2002 года мы также внедряем городские железнодорожные системы одну за другой. Протяженность построенной нами городской железнодорожной системы по всей стране составляет 433 км. «Дорогие сограждане Бурсы, только в этом году мы проложили 34-километровую железнодорожную линию в Стамбуле, и сегодня мы находимся здесь, в Бурсе. На выходных мы снова провели работы по железнодорожной системе в Коджаэли», - пояснил он. Уралоглу заявил, что они продолжают эксплуатировать в общей сложности 47 километров линий в Стамбуле, Коджаэли и Бурсе, и сказал: «Я рад завершению строительства больницы Эмек-Шехир и части линии метро, которую мы построили в Бурсе, между станцией Эмек , станция Балат и станция Балат». Бурса, реликвия Орхангази и первая великая столица Османской империи, является одним из ведущих городов промышленности, торговли, сельского хозяйства и туризма, особенно нашей славной истории. «По этой причине, чтобы укрепить транспорт и инфраструктуру Бурсы, мы реализовали один за другим множество проектов, которые перенесут Бурсу в будущее, и с этого момента мы продолжим наш путь», - сказал он. Министр Уралоглу заявил, что с 2002 года они инвестировали 202 миллиарда лир в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Бурсы, и сказал: «Как Министерство транспорта и инфраструктуры, мы увеличили нашу разделенную длину до 609 км. Мы снова увеличили длину дорог с твердым покрытием до 787 км. Мы завершили строительство автомагистрали Стамбул-Гебзе-Орхангази Измир. Мы завершили строительство окружной автомагистрали Бурсы, дороги Бурса-Инегёль-Бозююк-Анкара и государственной автомагистрали Бурсы в Измире. Мы завершили наши важные маршруты. Мы завершили второй этап дороги Чалы-Каяпа-Хасанага. Мы продолжим нашу работу на других этапах в ближайшие периоды в сотрудничестве с нашим столичным муниципалитетом. «Надеюсь, мы превратим всю дорогу Чалы, которая в настоящее время обслуживает 2.9 км разделенной дороги, 14 км из которых являются одинарными, а 16.9 км из которых находятся в эксплуатации, в разделенную дорогу», - сказал он.
«ВРЕМЯ ПУТИ МЕЖДУ АНКАРОЙ И БУРСОЙ СОКРАТИТСЯ ДО 2 ЧАСОВ 15 МИНУТ»
Министр Уралоглу напомнил, что они начали работу по добавлению Бурсы к сети высокоскоростных поездов, и сказал: «Мы откроем операцию, когда завершим строительство линии высокоскоростных поездов Бурса-Анкара, соединяющей высокоскоростную линию Анкара-Стамбул. железнодорожной линии со скоростью 200 километров в час». Надеюсь, мы добьемся этого к концу следующего года. Завершаем линию протяженностью 201 километр. Наша работа все еще продолжается. Когда мы закончим нашу работу, мы сократим время между Анкарой и Бурсой до 2 часов 15 минут, а время между Бурсой и Стамбулом до 2 часов 15 минут. Благодаря комфорту высокоскоростных поездов, несомненно, одним из наших самых важных текущих транспортных проектов в Бурсе является линия легкорельсового транспорта Эмек-Вокзал высокоскоростных поездов-Городская больница, известная как Метро Городской больницы, которую мы откроем. Дорогие соотечественники, благодаря нашему проекту действующая в настоящее время линия метро Эмек-Арабаятаги пройдет через бульвар Муданья и достигнет станции скоростного железнодорожного вокзала и, в конечном итоге, городской больницы с расширением, которое мы сделаем, и будем надеяться, что она будет обслуживать 80 человек. тыс. пассажиров в сутки при расчетной скорости 110 км в час. "Пусть это будет полезно всем нашим согражданам", - сказал он.
После вступительных речей было сделано групповое фото.
