Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, сданный на слом турецкий bayraklı Они объявили, что внесли поправки в положение, касающееся льгот, предусмотренных для строительства новых кораблей взамен судов, и заявили, что удвоили заявки на льготы по металлолому, которые были ограничены 25 тысячами GT (валовый тоннаж), до 50 тысяч GT. Уралоглу сказал: «Благодаря этим изменениям мы стремимся омолодить средний флот судов Турции за счет сокращения его возраста. Кроме того, мы будем способствовать развитию судостроительной отрасли на турецких верфях как с точки зрения инноваций, так и инвестиций, а также увеличим занятость в этой области. «Я верю, что с нашими шагами в этом секторе мы станем одной из ведущих стран мира в морском секторе», - сказал он.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, Турция bayraklı Он заявил, что они внесли существенные изменения в действующее регулирование, чтобы стимулировать слом кораблей и строительство новых судов. «Выброшенный турок Bayraklı Поясняя, что «Положение о внесении изменений в Положение о поощрении строительства новых судов для замены судов» было опубликовано в Официальном вестнике от 23 марта 2024 года за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, Уралоглу сказал, что существующие стимулы был расширен.
Тоннаж кораблей, подлежащих утилизации, увеличен в 10 раз
Министр Уралоглу заявил, что с внесенными изменениями минимальный тоннаж судов, подлежащих сдаче на слом, был увеличен в 10 раз с 5 тысяч GT до 50 тысяч GT, а заявки на стимулирование утилизации, которые были ограничены 25 тысячами GT, также увеличились вдвое до 50 тысяч GT. . Уралоглу также отметил, что они расширили объем документов относительно типов кораблей, которые могут получить льготу, и кораблей, которые будут списаны, и сказал: «Благодаря этому изменению количество кораблей, включенных в сферу льготы, увеличится. значительно увеличиться. "Это обеспечит значительный рост объема инвестиций в отрасль", - сказал он.
«В судостроительной отрасли увеличится занятость»
Уралоглу заявил, что они внесли важные изменения в наш механизм стимулирования в пользу сектора, и подчеркнул, что с помощью этого изменения они стремятся омолодить средний судовой флот Турции за счет сокращения его возраста. Уралоглу сказал: «Кроме того, это изменение, которое мы внесли в регулирование, будет способствовать развитию судостроительной отрасли на турецких верфях с точки зрения как инноваций, так и инвестиций. Мы даже обеспечим увеличение занятости в этой сфере. «Планируя каждый шаг, мы также рассчитываем, какие выгоды он принесет всей морской отрасли», — сказал он.
Процесс подачи заявления продлен с одного месяца до одного года
Уралоглу заявил, что они обеспечили значительное удобство в этом процессе, особенно в отношении строительства и утилизации судов. Заявив, что важным нововведением является включение дипломированных бухгалтеров, а также классификационных обществ в процессы, связанные со сделками по постройке и утилизации судов, Уралоглу сказал, что это позволит сделкам иметь более разнообразную и гибкую структуру. Уралоглу заявил, что они упростили бюрократические процессы, чтобы обеспечить эффективную и быструю подачу заявок и выплат, и сказал: «Мы также продлили процесс подачи заявок, который был ограничен 1 месяцем, на весь год. Эти правила являются турецкими. bayraklı Целью проекта является обновление коммерческого флота, а также соблюдение экологических стандартов и технологических инноваций. «Мы приглашаем наш сектор воспользоваться этой поддержкой и инвестировать в турецкое морское судоходство», - сказал он.
«Мы займем заслуженное место среди стран-лидеров морского судоходства»
Министр Уралоглу подчеркнул, что эти изменения не только повысят международную конкурентоспособность турецкой морской отрасли, но и будут способствовать ее более устойчивой структуре, и сказал: «Мы действуем, зная, что морской транспорт, на который приходится 90 процентов мировой торговли, является основой мировой экономики. По этой причине мы предоставляем все возможности для роста турецкого военно-морского флота. Под руководством нашего президента г-на Реджепа Тайипа Эрдогана мы продолжим предпринимать необходимые шаги для увеличения доли Турции в мировой морской торговле и достижения заслуженного места среди «ведущих морских стран» во всех областях морского судоходства. «Я верю, что благодаря нашим шагам в этом секторе Турция в будущем усилит свой вес в морской сфере и станет одной из ведущих стран мира в морском секторе, повысив свою конкурентоспособность», - сказал он.