Контейнерный экспорт Китая за первые два месяца года составил 87,6 миллиарда долларов, увеличившись на 12,63 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В январе-феврале объем экспорта новых контейнеров в китайском порту Нинбо увеличился в четыре раза, достигнув 830 млн юаней.
Рынок, серьезно пострадавший из-за эпидемии COVID-19, последние два года демонстрирует признаки восстановления, однако темпы роста не являются удовлетворительными. В 2023 году мировой контейнерный рынок рос на 0,2 процента ежегодно, достигнув 173,8 млн TEU. По сравнению с 2019 годом он вырос всего на 1,5 процента по сравнению с началом пандемии.
С другой стороны, мощность контейнерного парка во всем мире увеличилась на 2023 процент в 2019 году по сравнению с 21 годом и на 2022 процентов по сравнению с 8 годом. Портфель заказов на новые корабли увеличит мощность примерно на 4,5 процентов в течение следующих 25 лет. Предполагается, что утилизация старых судов внесет значительный вклад в рост флота, хотя и снизит будущие мощности.