Было выбрано предложение, поданное Global Ports Holding, дочерней компанией Global Investment Holding и крупнейшим в мире оператором круизных портов, на тендер на право эксплуатации нового круизного терминала круизного порта Касабланка в Марокко сроком на 15 лет. как лучшее предложение. В случае подписания соглашения Global Ports Holding станет 51-процентным партнером консорциума, который будет управлять терминалом. Другими партнерами СП станут местные компании Steya (40 процентов) и Ocean Infrastructures Management (9 процентов).
Мехмет Кутман, председатель совета директоров Global Investment Holding и Global Ports Holding, сказал: «Касабланка является важным стратегическим центром для круизных судов. «Когда он присоединится к нашему портфелю, мы начнем управлять важным портом на пересечении Карибского бассейна, Атлантики, Средиземноморья и Северной Европы», - сказал он.
Заявка, поданная консорциумом, в котором Global Ports Holding (GPH), дочерняя компания Global Investment Holding и крупнейший в мире оператор круизных портов, является 51-процентным акционером, на тендер на право эксплуатации нового круизного терминала Круизный порт Касабланка в Марокко сроком на 15 лет был принят Национальным управлением портов. Лучшее предложение было выбрано Управлением портов. Другими партнерами консорциума станут местные компании Steya (40 процентов) и Ocean Infrastructures Management (9 процентов).
В заявлении Global Investment Holding КАП говорилось: "В ближайший период упомянутый консорциум и Национальное управление портов проведут переговоры и будут работать над достижением соглашения по концессионным соглашениям, ожидается использование концессионных прав". это произойдет во второй половине 2024 года».
Инвестиции составили 60 миллионов евро.
Касабланка, крупнейший город Марокко, предлагает круизным пассажирам сочетание традиционной марокканской культуры и современного опыта. Круизный терминал в Касабланке, являющийся также воротами в потрясающий Красный город Марракеш, предлагает посетителям широкий спектр впечатлений: от исторических мечетей до соборов, от расслабляющих пляжей до оживленных прогулок. Пассажиры круизных судов также смогут добраться до Рабата из Касабланки за 2030-1 часа с помощью нового проекта высокоскоростного поезда, который планируется завершить до чемпионата мира по футболу 2 года, который примут совместно Марокко, Испания и Португалия. Касабланка, расположенная на северо-западном побережье Африки, является популярным портом для круизов по Канарским островам и западному Средиземноморью, а также рейсов между Европой и Карибским морем.
Недавние инвестиции в размере 60 миллионов евро были сделаны в инфраструктуру круизного порта Касабланки. Благодаря инвестициям Национальной портовой администрации пропускная способность порта была значительно увеличена за счет строительства нового круизного причала и круизного терминала. Таким образом, в порту смогли заходить круизные лайнеры длиной до 350 метров, и была достигнута годовая пассажировместимость в 400 тысяч человек. Ожидается, что круизный порт Касабланки примет 2024 тысяч транзитных пассажиров в 150 году и достигнет 2025 тысяч пассажиров в 180 году.
«Это важный стратегический центр»
Мехмет Кутман, председатель совета директоров Global Investment Holding и Global Ports Holding, заявил: «Как крупнейший в мире оператор круизных портов, мы продолжаем наши шаги в этой области без перерыва, придерживаясь нашей стратегии дальнейшего роста. Мы чрезвычайно рады стать лучшим претендентом на покупку круизного порта Касабланки после добавления круизного порта Ливерпуля в наше портфолио. Касабланка – важный стратегический центр круизных судов. «Когда он присоединится к нашему портфелю, мы начнем управлять важным портом на пересечении Карибского бассейна, Атлантики, Средиземноморья и Северной Европы», - сказал он.