
В железнодорожном секторе Болгарии трагическая железнодорожная авария возле Локорско привела к значительным сменам руководства. В результате аварии два человека погибли, шесть пассажиров получили ранения. После аварии министр транспорта Гроздан Караджов объявил об отставке генерального директора Болгарской железнодорожной инфраструктурной компании (NRIC) Стояна Стоянова и генерального директора Болгарской железнодорожной компании (BDZ) Кристиана Крастева.
Вопросы подотчетности и безопасности на повестке дня
Отставки стали ответом на растущее общественное возмущение и требования о привлечении к ответственности после катастрофы. Авария выявила серьезные недостатки в безопасности на железной дороге, что заставило общественность требовать более строгих протоколов безопасности и ответственности руководства.
Бывший министр транспорта Красимира Стоянова призвала премьер-министра Димитара Главчева уволить заместителя министра Бисера Минчева. Он подчеркнул, что этот шаг станет признаком приверженности правительства системным реформам.
Реформы и планы на будущее
После аварии правительство пообещало реформы в железнодорожном секторе. Эти реформы направлены на повышение безопасности инфраструктуры и предотвращение подобных аварий в будущем. Временно назначенные администраторы Чавдар Трендафил (БДЗ-Грузовой транспорт) и Александр Вецков (NRIC) начали работу по обеспечению стабильности отрасли.
Эти события ясно демонстрируют необходимость срочных реформ в сфере безопасности и управления железнодорожным транспортом в Болгарии.