Производитель автомобилей класса люкс JLR согласился присоединиться к инициативе UECC Sail for Change, чтобы поддержать цели компании в области устойчивого развития за счет использования низкоуглеродистого жидкого биометана (LBM) на морском транспорте. Эта инициатива направлена на достижение целей устойчивого развития, связанных с декарбонизацией глобальной логистической цепочки.
Присоединение к новаторской инициативе, начатой в прошлом году компанией JLR, согласно которой LBM или биоСПГ, поставляемые Titan Clean Fuels, теперь используются в качестве топлива на пяти двухтопливных перевозчиках LNG Pure Car and Truck Carriers (PCTC), работающих на европейском каботажном транспорте. Количество транспортных средств производителей увеличилось до четырех. Таким образом достигается прямое и немедленное сокращение выбросов.
Программа Sail for Change началась с Месяца зеленого газа в июле 2024 года и была продлена до 2025 года благодаря новому соглашению о поставках с Titan. Благодаря этому соглашению поставки LBM в порт Зебрюгге гарантированы в течение 2025 года, что приведет к сокращению выбросов парниковых газов примерно на 75.000 XNUMX тонн.
Регулирующее давление вызывает повышенный интерес
«Мы рады, что еще один ценный клиент присоединился к программе Sail for Change», — сказал Дэниел Гент, менеджер по энергетике и устойчивому развитию UECC. «JLR проявила большой интерес к разработке устойчивых решений для судоходства, и это большой шаг в этом направлении», — сказал он.
JLR, производитель брендов Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar, стремится выпустить электрические модели всех своих роскошных автомобилей к 2030 году и достичь нулевых выбросов во всей цепочке создания стоимости, включая производство, эксплуатацию и цепочку поставок, к 2039 году. .
Расширение программы Sail for Change
Расширение программы Sail for Change набирает обороты на фоне растущего интереса со стороны автомобильной промышленности, а также экологических проблем и давления со стороны регулирующих органов. Гент сказал: «Интерес к Sail for Change вырос в геометрической прогрессии с момента его запуска, и одной из причин этого является усиление нормативного давления. «Производители автомобилей, такие как JLR, считают декарбонизацию приоритетной целью и стремятся сократить выбросы в сотрудничестве со всеми партнерами по цепочке поставок».
Продвижение делового обмена
Система торговли выбросами ЕС (EU ETS) и правила FuelEU Maritime с 1 января 2025 года ввели ужесточение ответственности за загрязнение судов и более высокие штрафы для тех, кто не выполняет целевые показатели по сокращению выбросов углекислого газа. «Наши клиенты, участвующие в Sail for Change, рассматривают продукт LBM как конкурентоспособный инструмент декарбонизации в своих цепочках поставок», — сказал Гент. «Мы видим, что наши участвующие клиенты продолжают расширять покрытие, и существует большой интерес к долгосрочным обязательствам Sail for Change до 2027 года».
Внедрение альтернативных видов топлива
UECC лидирует в значительном сокращении выбросов углекислого газа в соответствии с новыми экологическими нормами, внедряя активное использование альтернативных видов топлива, таких как LBM и биодизель, во всем своем флоте, состоящем из 15 судов. Он также стремится к осуществлению операций с нулевым уровнем выбросов к 2040 году путем изучения использования топлива с нулевым выбросом углерода, такого как водород и аммиак.
Гент сказал, что последнее соглашение о поставках с Titan «предлагает отличную платформу для альтернативных видов топлива» для UECC, и отметил, что это соглашение будет способствовать долгосрочным обязательствам.
Углеродно-нейтральные операции по погрузке биологического СПГ
Суда, работающие на биоСПГ, позволяют ведущему европейскому устойчивому перевозчику RoRo UECC осуществлять погрузочные операции с нейтральным уровнем выбросов углерода через свою портовую сеть, а клиентам предоставляются проверенные данные о выбросах.
«Мы думаем, что существует огромный потенциал, выходящий за пределы предполагаемого сокращения выбросов на 25% с использованием LBM», — сказал Гент. "Кроме того, это топливо практически полностью исключает другие вредные выбросы", - сказал он, обратив внимание на будущие разработки.
