Наконец-то была представлена новая карта линий метробуса, которую с нетерпением ждали миллионы пассажиров Стамбула. Что особенно поражает, так это то, что это обновление вносит существенные изменения в городской транспорт. Однако новые правила, объявленные IETT, увеличивают не только маршруты линий, но и количество остановок. Расширение сети метробусов, одной из самых интенсивно используемых систем общественного транспорта в нашем городе, включает в себя важные инновации, которые напрямую повлияют на нашу повседневную жизнь. В этой статье мы рассмотрим все детали обновленной системы метробуса и новые добавленные остановки.
IMM анонсировала новую карту метробусов
Муниципалитет Стамбула (IMM) внес значительные изменения в свою комплексную сеть метробусов. Система метробусов, работающая по оси восток-запад, представляет собой транспортную сеть протяженностью 52 километра, имеющую 44 станции.
Основные изменения на карте
В новом регламенте IMM приложение «Белая дорога», предлагающее комфортные поездки по маршруту метробуса Cevizliзавершено строительство между Багом и Енибосной. Кроме того, начинаются работы по реконструкции на участках Зинджирликую-Шехит Мустафа Джамбаз и Бейликдюзю Сон Дурак-İBB Social Facilities. Всего будет разобрано и покрыто «Белой дорогой» 42 километра двусторонней дороги.
В общей сложности 58 километров дорог метробуса на европейской стороне будут постоянно обновлены с использованием бетонных материалов. Благодаря этой реконструкции на линии метробуса не будет никаких повреждений и деформаций в течение 21 года. Особенно примечательным моментом является то, что больше не потребуется проводить техническое обслуживание дважды в год.
Расположение новых добавленных остановок
В настоящее время система Metrobus насчитывает 7 остановки: 37 на анатолийской стороне и 44 на европейской стороне. Согласно новому постановлению, важные пункты передачи перечислены ниже:
- Метро соединения: станции Узункайыр, Алтунизаде, Зинджирликую, Меджидиекёй, Чаглаян, Мертер, Зейтинбурну, Инджирли, Бахчелиэвлер, Шириневлер и Енибосна
- Связи Мармарая: Станции Сёгютлючешме и Кючюкчекмедже
- Трамвайные соединения: Айвансарай-Эйюп Султан, Эдирнекапы, Топкапы, CevizliСтанции Баг и Зейтинбурну
Кроме того, на передних знаках автобусов метробуса теперь написано «Бейликдюзю», «Авджылар», CevizliНачали прописываться конечные станции, по которым пройдет транспортное средство: Баг, Зинджирликую и Сёгютлючешме. IMM гарантирует, что жители Стамбула не столкнутся с какими-либо транспортными проблемами благодаря объявлениям и мерам, принимаемым всеми ее подразделениями.
Как расширялась сеть метробусов?
Процесс развития системы метробусов стал важным поворотным моментом в сети общественного транспорта Стамбула. Строительство системы проходило в четыре этапа, и каждый этап увеличивал транспортную пропускную способность города.
Новые длины и расстояния линий
В настоящее время общая протяженность сети Metrobus составляет 52 километра. Длины линий распределены следующим образом:
- Авджылар – Зинджирликую 30 километров (время в пути 60 минут)
- Авджылар – Сёгютлючешме 42 километра (время в пути 80 минут)
- Бейликдюзю – Сёгютлючешме 40 километров (время в пути 100 минут)
- Бейликдюзю – Cevizli29 километров между виноградниками (время в пути 60 минут)
Процесс завершения строительных работ
Строительные работы начались в мае 2006 года. Первый этап был открыт между Топкапы и Кючюкчекмедже 17 сентября 2007 года и продлен до Авджылара 12 октября. Вторая очередь, линия Топкапы – Зинджирликую, была введена в эксплуатацию 8 сентября 2008 года. На третьем этапе 3 марта 2009 года было завершено строительство соединения Зинджирликую – Сёгютлючешме через мост Мучеников 15 июля. Наконец, 19 июля 2012 года система была расширена до Бейликдюзю Сондурак.
Подробности увеличения мощности
Сегодня парк метробусов достиг значительной пропускной способности. В системе:
- 165 Mercedes-Benz CapaCity вместимостью 249 человек
- 160 Mercedes-Benz Conecto вместимостью 217 человек
- 220 Otokar Kent XL вместимостью 120 человек
- 289 Akia Ultra LF 60 вместимостью 25 человек
Благодаря этому была достигнута средняя суточная пропускная способность в 800.000 тыс. пассажиров. Кроме того, 15 сентября 2021 года был подписан новый договор купли-продажи транспортных средств с целью обновления автопарка. Более того, интеграция новой технологической инфраструктуры продолжает повышать эффективность системы.
Какие регионы будут обслуживать новые остановки?
Новые остановки системы Metrobüs обеспечивают комплексную транспортную сеть для развивающихся жилых районов Стамбула. Система, состоящая в общей сложности из 44 станций, обеспечивает обслуживание с 7 остановками на анатолийской стороне и 37 остановками на европейской стороне.
Доступ к новым жилым районам
Станция метробуса Бейкент является важным транспортным узлом в западной части Стамбула. Остановка, расположенная в центре города, особенно удобна для жителей Бейликдюзю, Авджылара и Бююкчекмедже, и обеспечивает легкий доступ к близлежащим жилым районам. Однако недавно организованная система метробусов позволяет пассажирам достичь ежедневной пропускной способности в 1 миллион человек.
Благодаря новым решениям в Меджидиекёе линия метробуса и станция метро полностью интегрированы. Теперь пассажиры смогут выходить из метробуса и пересаживаться непосредственно в метро. Кроме того, будет обеспечено бесперебойное сообщение между транспортным центром, станцией метробуса и станцией метро с помощью нового пешеходного подземного перехода шириной 8 метров, который будет построен под существующим подземным переходом.
Точки соединения и возможности трансфера
Ниже перечислены основные пересадочные пункты системы общественного транспорта Стамбула:
- Метро соединения:
- Линия М1: Мертер, Зейтинбурну, Инджирли, Бахчелиэвлер, Шириневлер и Енибосна
- Линия М2: Меджидиекёй, Зинджирликую и Гайреттепе
- Линия М4: Узункайыр и Уналан
- Линия М5: Алтунизаде
- Линия М7: Меджидиекой
Кроме того, сообщение с Мармарай осуществляется со станций Сёгютлючешме и Кючюкчекмедже, а трамвайные линии осуществляются со станций Айвансарай-Эюп Султан, Эдирнекапы, Топкапы, CevizliПересадки можно осуществить со станций Баг и Зейтинбурну.
Все станции, за исключением станций Узунчайыр, Аджибадем, Алтунизаде, Бурхание Махаллеси, Халыджиоглу, Айвансарай – Эюпсултан, Байрампаша – Малтепе, Мертер, Бешйол и Кючюкчекмедже, были спроектированы с учетом доступности для людей с ограниченными возможностями. С другой стороны, для облегчения доступа к услугам пешеходов и пользователей инвалидных колясок в близлежащих населенных пунктах при планировании и проектировании станций метробуса учитывается цель установления прочной связи с ближайшим окружением.
Как была улучшена система?
В системе Metrobus внедряются комплексные усовершенствования в области безопасности и технологий. В метро Стамбула началось внедрение мер безопасности и охраны мирового класса.
Интеграция новой технологической инфраструктуры
Обращают на себя внимание важные технологические инновации в системе. Благодаря Стамбульскому центру управления сетью (İAYKM) всю сеть метробусов можно контролировать из единого центра. Однако электрические метробусы нового поколения рассчитаны на мощность 295 кВт·ч и имеют нулевой уровень выбросов.
Особенно впечатляющим нововведением является то, что автомобили могут проезжать 80 километров на одной зарядке и проезжать 20 километров всего за 50 минут зарядки. Кроме того, новые метробусы оснащены передовым технологическим оборудованием, таким как система панорамного обзора на 360 градусов и система слежения за полосой движения.
Новая система обеспечивает экономию топлива около 100 млн турецких лир на 2.5 тыс. км и предотвращает ежегодные выбросы углекислого газа в объеме 300 тыс. кг. Кроме того, на цифровых экранах на остановках пассажирам предоставляется такая информация, как информация о движении автобусов в режиме реального времени, прогнозы плотности движения и изменения маршрутов.
Усиление мер безопасности
Система безопасности метрополитена Стамбула состоит из трех основных элементов:
- Охранники в униформе и штатском на станциях
- Круглосуточный мониторинг в режиме реального времени с помощью высокотехнологичных камер
- Система входа по магнитным картам и группы экстренного реагирования
Сотрудники службы безопасности предотвращают попадание в систему легковоспламеняющихся, горючих и взрывоопасных материалов путем проведения досмотра с помощью детекторов и проверки сумок. Подразделения безопасности, которые работают в координации с полицейским управлением Стамбула, поддерживаются сотрудниками полиции в штатском и официальными лицами.
Для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации дежурят специальные группы. Руководители станций, ремонтные бригады и другой персонал постоянно контролируют участки, за которые они отвечают. Кроме того, в определенные периоды организуются учения и тренировки.
Согласно исследованию, принимаются дополнительные меры для повышения восприятия безопасности, особенно среди пассажиров женского пола. Усиливается система освещения остановок, особое внимание уделяется подготовке сотрудников службы безопасности. Кроме того, в рамках плана действий по обеспечению местного равенства, принятого муниципалитетом Стамбула в 2019 году, ставится цель сделать городской транспорт более безопасным.
Когда изменения вступят в силу?
Процесс внедрения новой системы метробуса идет в соответствии с детальным планированием муниципалитета Стамбула. Особое внимание привлекают тест-драйвы и инфраструктурные работы электрических метробусов.
План поэтапного перехода
IMM постепенно внедряет изменения в систему метробусов. Работы, которые будут вестись непрерывно посменно, будут завершены через 120 дней. Станции, где заливается бетон, останутся закрытыми на маршруте работ в течение 36 часов, а метробус будет объезжать эти станции в одном направлении.
Работы по ремонту дорог будут осуществляться в следующие этапы:
- Европейская сторона: Участок между социальными объектами IBB и Сефакёй
- Анатолийская сторона: Текущий маршрут метробуса
- Центральные линии: CevizliЗавершено строительство участка Баг-Йенибосна
Тест-драйвы и пилотные приложения
Тест-драйвы полностью электрических, экологически чистых и высокотехнологичных метробусов в сотрудничестве с муниципалитетом Стамбула и Metro Istanbul Апрель 1 2025 Начало . После установки и предварительных испытаний в гараже Эдирнекапы начались тестовые поездки транспортных средств на линии метробуса.
В рамках тест-драйвов:
- Дневные и ночные пассажирские испытания
- Нагруженные тесты при отсутствии трафика
- Измерения производительности проводятся в различных погодных условиях.
Кроме того, новые электрические метробусы обеспечивают экономию топлива в размере 100 млн лир на 2.5 тыс. километров. Кроме того, благодаря этим транспортным средствам ежегодно будет предотвращаться выбросы 300 тонн углекислого газа.
График работы на полную мощность
Согласно календарю, объявленному İETT, система метробусов будет обеспечивать бесперебойное обслуживание 24 часа в сутки. В часы пик частота рейсов будет увеличена, а регулярные рейсы будут осуществляться с интервалом в полчаса или час с 01.00:05.30 до XNUMX:XNUMX ночи.
Важные даты в новом регламенте:
Январь 16 2025: Оглашены решения, принятые на заседании UKOME Январь 18 2025: Началось применение нового тарифа Январь 29 2025: Начались работы по строительству путепровода над станцией метробуса «Енибосна».
IMM гарантирует, что жители Стамбула не столкнутся с какими-либо транспортными проблемами благодаря объявлениям и мерам, принимаемым всеми ее подразделениями. Строительные работы будут ускорены в транспортной сфере Стамбула, которая особенно ослабла из-за закрытия школ.
Новая система направлена на то, чтобы привнести стандарты железнодорожной системы в линию метробуса. В связи с этим электрические метробусы вместимостью 420 пассажиров предотвратят шумовое загрязнение города за счет бесшумной работы. Кроме того, завершены гаражные испытания новых автомобилей и продолжаются тест-драйвы на конвейере.
В заключение следует отметить, что эти комплексные изменения в системе метробусов IETT значительно укрепят сеть общественного транспорта Стамбула. Новая система, протяженность линий которой составит 52 километра и которая будет включать 44 станции, достигнет ежедневной пропускной способности в 1 миллион пассажиров. Кроме того, благодаря экологически чистым электрическим метробусам будет ежегодно предотвращаться выбросы углекислого газа на 300 тонн и будет достигнута значительная экономия расходов на топливо.
Кроме того, усиление мер безопасности и инновации в технологической инфраструктуре позволят пассажирам путешествовать более комфортно и безопасно. Таким образом, система метробусов, обеспечивающая бесперебойную транспортную связь по оси восток-запад Стамбула, превратится в сеть общественного транспорта мирового класса благодаря инновациям, которые будут завершены к 2025 году.
Вопросы и ответы
В1. Какова длина новой линии метробуса в Стамбуле и сколько у нее остановок? Новая линия метробуса имеет протяженность 52 километра и 44 остановки. 7 из них находятся на анатолийской стороне и 37 — на европейской стороне.
В2. Какова дневная пропускная способность новой системы метробусов? Новая система метробусов рассчитана на ежедневную перевозку в среднем 1 миллиона пассажиров.
В3. Каков будет вклад электрических метробусов в экологию? Благодаря новым электрическим метробусам будет ежегодно предотвращаться выбросы углекислого газа на 300 тонн и экономиться около 100 млн турецких лир топлива на 2.5 тысяч километров.
В4. Как обеспечивается безопасность в системе метробусов? Система охраняется охранниками в униформе и штатском, круглосуточным видеонаблюдением, системой входа по магнитным картам и группами экстренного реагирования. Кроме того, проводятся регулярные проверки безопасности и обучение персонала.
В5. Когда новая система метробусов заработает на полную мощность? Новая система внедряется поэтапно. Тестовые испытания электрических метробусов начнутся 1 апреля 2025 года, после чего они будут выведены на полную мощность. Планируется, что система будет обеспечивать бесперебойную работу 24 часа в сутки.
