К декабрю 2024 года на западе Сиднея появится современная система легкорельсового транспорта. Новая система повышает доступность за счет 16 удобно расположенных остановок, ускоряя городскую мобильность и предлагая экологически чистую альтернативу транспорту. Такие ключевые места, как Уэстмид, Карлингфорд и Парраматта-сквер, соединяются стильными трамваями с кондиционерами, отправляющимися рано утром.
Трамваи большой вместимости и регулярные перевозки
Длина 13 трамваев новой системы составляет 45 метров, и каждый из них способен перевозить 400 пассажиров. В часы пик эти трамваи ходят каждые девять минут, в остальное время интервал движения может быть гибким. Система направлена на оптимизацию мобильности во втором центральном деловом районе Сиднея.
Улучшенная доступность и транспортная инфраструктура
Министр транспорта Джо Хейлен похвалил участников проекта и отметил долгосрочные экономические и социальные выгоды для Западного Сиднея. Линия L4 делает транспортировку более быстрой и эффективной как для жителей, так и для рабочих. В строительстве проекта приняли участие более 15.500 XNUMX рабочих, что сыграло ключевую роль в улучшении транспортной ситуации в растущей агломерации Сиднея.
Зелёная инфраструктура и экологичный дизайн
Система была разработана с учетом экологически безопасного подхода. Инфраструктура «зеленой линии» снижает воздействие на окружающую среду за счет сокращения использования бетона. Кроме того, благодаря использованию беспроводных технологий сводятся к минимуму нарушения в работе зон, имеющих важное культурное наследие. Пешеходная и велосипедная дорожка протяженностью 2023 км, строительство которой планируется завершить в 5,7 году, также соединит Карлингфорд и Парраматту, поощряя активное передвижение.
Безопасность и осведомленность важны
Безопасность перевозок подчеркивается как одна из приоритетных целей системы. Водителям, велосипедистам и пешеходам следует быть осторожными, поскольку трамваи не могут маневрировать, чтобы объезжать препятствия. Кроме того, на каждой трамвайной остановке имеются пункты голосовой помощи и сотрудники службы поддержки клиентов, предоставляющие информацию в режиме реального времени.
Расширение и будущие проекты
На вторую фазу системы, которая должна к 2026 году обеспечить ежедневную перевозку 22.000 2,1 пассажиров, выделен бюджет в размере 2041 млрд долларов США. Расширение будет включать строительство нового моста общественного транспорта между Уэнтворт-Пойнт и Мелроуз-Парком. Планируется укрепить транспортную инфраструктуру с учетом роста населения в регионе Большого Парраматта и Олимпийского полуострова (GPOP) к XNUMX году.
Запад Сиднея теперь готов к будущему благодаря современным и устойчивым транспортным решениям. Новая система легкорельсового транспорта будет способствовать развитию региона и продолжит предоставлять жителям эффективную альтернативу транспорта.
