Столица Хорватии Загреб, трамваи NT2400 получил первый раньше, чем ожидал. Загребская транспортная и общественная транспортная компания (ZET), в ближайшие дни начнутся испытания нового трамвая. Трамвай, Кончар Разработанный компанией «Спецавтотранс» как усовершенствованная версия предыдущих моделей, он рассматривается как важный шаг в модернизации городского транспорта.
Характеристики трамвая NT2400
Yeni трамвай NT2400, Пассажиры 115 имеет способность, 27 мест Там. Максимальная скорость 70 км/ч. трамвай, который, как было заявлено, был аккумуляторные батареи для автономного движения ve автоматическая система подсчета пассажиров Он обладает передовыми технологическими функциями, такими как. Эти особенности делают трамвай эффективным и экологически чистым видом транспорта.
Подписание контракта и дополнительных заказов с компанией Končar
В рамках контракта, подписанного в 2022 году, Кончар, 40 трамвай обещал доставить. С учетом дополнительного заказа, размещенного в 2024 году, поставки гарантированно будут завершены к 2026 году. Городские власти Загреба, планирует добавить к этому проекту еще 40 трамваев. Благодаря этим событиям, 80 трамвайОбщий объем инвестиций составляет приблизительно 200 миллионов евро ожидается, что произойдет.
Развитие общественного транспорта и инновации
Мэр Загреба Томислав ТомашевичОн заявил, что модернизация городского транспорта является одной из его приоритетных задач. Новый трамваи NT2400 Его внедрение значительно повысит комфорт и безопасность пассажиров. Более того, более низкий уровень шума с улучшение городской среды Было подчеркнуто, что это будет обеспечено.
По словам должностных лиц Кончара, новые трамваи будут: энергоэффективность добились значительного прогресса в плане . Использование аккумуляторных батарей, будет полезен в таких ситуациях, как отключение электроэнергии или техническое обслуживание путей, за счет снижения зависимости от воздушных линий.
Воздействие на транспорт и окружающую среду
Городские власти говорят, что обновление трамвайного парка будет для уменьшения заторов на дорогах ждем помощи. Низкопольные модели, обеспечит легкую посадку, особенно для пассажиров с ограниченной подвижностью. Кроме того, с использованием новых технологий вредные выбросы также значительно снизится.
Загреб намерен в ближайшем будущем сделать свою систему общественного транспорта одной из ведущих в Европе. В настоящее время городские власти, модернизация транспорта разрабатывает комплексный план. Это обеспечит город более устойчивой и доступной сетью общественного транспорта.
