В прошлое воскресенье через порт Хоргос в китайском регионе Синьцзян прошел 90.000-тысячный грузовой поезд из Китая в Европу. совершил свою экспедицию. Это знаменательное событие отражает стремительное укрепление торговли в Евразии и способствует усилиям Китая по продвижению инициативы «Один пояс, один путь».
Развитие железных дорог стимулирует рост торговли
За последние недели порты Хоргос и Алашанькоу добились больших успехов, ускорив торговые потоки по быстро развивающимся железнодорожным маршрутам между Китаем и Казахстаном. По данным China Railway Urumqi Group Co., на железной дороге региона Синьцзян были улучшены графики и координация, а также ускорены трансграничные транзакции. В ходе этого процесса были предприняты такие важные шаги, как увеличение количества ежедневных поездов и повышение скорости оборота поездов.
Китайские и казахстанские железнодорожные команды укрепили связи, чтобы сделать трансграничные перевозки более эффективными. Сообщается, что в марте был побит рекорд — 15 пар поездов широкой колеи в день. Кроме того, ежедневная смена контейнеров на станции Хоргос увеличилась с прежних 10 до 15 партий, что обеспечивает быстрое движение поездов.
Улучшения в порту Хоргос и безопасности
Улучшения в области безопасности и эксплуатации в порту Хоргос увеличили пропускную способность контейнерных перевозок и позволили сэкономить 30 минут на каждом поезде. Ожидается, что модернизация платформы и кадровой инфраструктуры обеспечит дальнейшее увеличение пропускной способности до 2025 года. Эти разработки увеличивают скорость движения грузовых поездов по маршруту Китай-Европа, позволяя одновременно проводить таможенные и пограничные процедуры контроля.
Круглосуточные операции и совместные аудиты
Таможенное управление Урумчи продолжает ускорять операции по трансграничным грузоперевозкам, используя такие методы, как круглосуточные встречи, налоговые льготы и совместные проверки для обеспечения эффективности. Пограничные службы Синьцзяна усилили кадровую и технологическую инфраструктуру для постоянного мониторинга и управления переходами. Эти меры способствуют безопасному и эффективному движению грузовых поездов.
Развитие торговых путей
Порт Алашанькоу обслуживает 21 маршрута грузовых поездов в 123 страну, включая Германию, а порт Хоргос соединяет 18 маршрутов в 46 странах и 87 городах. К 2024 году через железнодорожные порты Синьцзяна пройдет 16.400 14 грузовых поездов, что на XNUMX% больше, чем в предыдущем году.
Ежегодно порты Синьцзяна принимают более 10.000 XNUMX грузовых поездов, эффективно связывая мировую торговлю Китая с Евразией. Межконтинентальные железнодорожные маршруты обеспечивают недорогие и надежные транспортные решения, делая торговлю более быстрой и эффективной.
Ожидания будущего роста
Железнодорожные порты Синьцзяна стали важным узлом торговли с Европой. Благодаря этим железнодорожным сообщениям глобальная торговля и логистика становятся основой будущих экономических связей. Эксперты прогнозируют, что спрос на эффективные грузовые перевозки будет продолжать расти. Усилия Китая по быстрому расширению своей трансконтинентальной торговой сети укрепляют глобальные экономические связи в рамках этих достижений.
