Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил о спуске на воду нового судна DÖKER-1, построенного для использования в сканировании морского дна. Министр Уралоглу сказал: «Благодаря грузоподъемности в 750 кубических метров, скорости в 7.5 узлов и возможности разгрузки груза через центральное отверстие наше новое судно значительно увеличит наши возможности сканирования морского дна». сказал он.
Министр Уралоглу заявил, что спущенное на воду судно DÖKER-1 ускорит дноуглубительные работы в портах, на судостроительных заводах и в рыболовецких укрытиях за счет преимуществ в скорости и грузоподъемности, которые оно обеспечит при отгрузке грунта на большие расстояния, а также сообщил, что продолжается процесс строительства нового судна-всасывателя вместимостью 700 кубометров.
Новое пополнение флота из 38 кораблей
Отметив, что работы по сканированию морского дна, проводимые главными инженерными управлениями сканирования морского дна Стамбула, Измира и Самсуна под координацией Генерального управления судостроительных заводов и прибрежных сооружений Министерства, продолжаются без замедления, Уралоглу сказал: «С 38 существующими морскими судами и примерно 210 сотрудниками мы выполнили 2024 тысяч кубометров сканирования морского дна в 730 году. Мы продолжаем нашу работу, чтобы удовлетворить потребности рыбаков в убежищах с учетом растущих мощностей портов и судостроительных заводов». Он использовал выражения.
Министр Уралоглу, обратив внимание на тот факт, что Турция является полуостровом, окруженным морем с трех сторон, подчеркнул, что работы по углублению морского дна важны с точки зрения обеспечения безопасной стоянки крупнотоннажных судов в портах и улучшения условий в существующих портах, и сделал следующие заявления:
«Дноуглубительные работы имеют большое значение не только для обслуживания крупных судов, но и для обслуживания и ремонта судов, новых проектов по судостроению и обеспечения безопасности водных путей. Мы продолжаем нашу работу с большой осторожностью, особенно в плане защиты окружающей среды, моря и береговой линии, предотвращения прибрежной эрозии и сохранения текущей глубины воды».
Министр Уралоглу заявил, что загрязнение морей также повышает важность деятельности по сканированию морского дна, и сказал: «Благодаря этим мероприятиям мы одновременно защищаем окружающую среду и повышаем глобальную конкурентоспособность Турции в морской торговле». сказал он.
