Прокладка тоннеля метрополитена Буджа, который муниципалитет Измира строит собственными силами, приблизилась к 50 процентам. Еще один из гигантских тоннелепроходческих комплексов (ТБМ), который продолжает раскопки, увидел свет на станции Хасанага Гарден. В ближайшие дни вторая ТПМ прибудет на ту же станцию из другого тоннеля.
Мэр столичного муниципалитета Измира д-р Степень завершения строительства метрополитена Буджа, которая на момент вступления в должность Джемила Тугая составляла 2 процента, сейчас приближается к 50 процентам. Значительный прогресс достигнут в строительстве линии, где одновременно работают четыре тоннелепроходческих комбайна (ТПМК) длиной 100 метров, шириной 7 метров и весом 450 тонн каждый. Первый из тоннелепроходческих комплексов, начавший рытье траншеи со станции Buca Koop 15 апреля и соединивший станцию Buca Koop со станцией Tınaztepe Университета Докуз Эйлюль, продолжил свой путь и увидел свет на станции Hasanağa Bahçesi. Сообщается, что вторая ТПМ прибудет на станцию в ближайшие дни в регионе, где был преодолен еще один важный рубеж. Два других тоннелепроходческих щита продолжают раскопки от станции «Генерал Асым Гюндюз» до станции «Шириньер».
Что было сделано?
В метрополитене Буджа, общая протяженность туннелей которого составляет 19 500 метров, на данный момент открыто 9 428 метров туннелей. Завершены работы по строительству туннеля между станцией Buca Koop и станцией Tınaztepe Университета Dokuz Eylül. Станции «Генерал Асым Гюндюз» и «Зафертепе», станции «Генерал Асым Гюндюз» и «Учйол» были соединены друг с другом. На станциях продолжается изготовление свай.
15 минут между Чамлыкуле и заливом Измира
Метрополитен Буджа, в который входят станции «Ючйол», «Зафертепе», «Бозяка», «Генерал Асым Гюндюз», «Шириньер», «Муниципалитет Буджа», «Площадь Касаплар», «Сад Хасанага», «Университет Докуз Эйлюль», «Буча Кооп» и «Чамлыкуле», будет интегрирован с существующей линией метро, проходящей между станциями «Фахреттин Алтай» и «Борнова» на станции «Ючйол», а также с линией İZBAN на станции «Шириньер». Поезда на этой линии будут курсировать без машиниста. Время в пути между самым дальним районом Буджи, Чамлыкуле, и Измирским заливом сократится до 15 минут. Ожидается, что строительство метрополитена в Будже обойдется в 765 миллионов евро, включая закупку вагонов. Ожидается, что после открытия линии количество пассажиров в день составит 400 тысяч.
