Отмечая в 2024 году свое столетие, Бернт-Оук выносит на свет свое историческое наследие. Эта станция, построенная как часть Северной линии, к северу от Голдерс-Грин, является данью памяти последнему проекту метрополитена Стэнли Хипса. Хипс продолжил дело Лесли Грина после его смерти в 1908 году и сыграл важную роль в проектировании культовых станций метро.
Станция Стэнли-Хипс и Бернт-Оук
Burnt Oak — одна из четырех станций, спроектированных компанией Heaps для расширения Северной линии до Эджвера. Хотя Хипс ранее подражал стилю Грина, на участке Эджвера он применил совершенно другой подход. Станция привлекает внимание своим дизайном, который особенно понравится жильцам среднего класса, расположенным в сельской местности. Критики отмечают, что эти станции эстетически просты и элегантно оформлены, но им не хватает помпезности, которую обычно ожидают от станций метро.
Архитектурные особенности и история обожженного дуба
Интерьер станции Burnt Oak отражает ранний модернистский стиль того периода. Просторный пол с шахматным узором и высокий потолок, освещенный большими окнами, напоминают о модернистском дизайне Чарльза Холдена. Холден вскоре сменил Хипса, став важной фигурой для Северной линии. В дизайне интерьера станции также прослеживается влияние крупнейшей в Великобритании автоматической электрической подстанции, построенной в 1924 году.
Мероприятия, посвященные столетию Burnt Oak
Столетие станции Burnt Oak отмечается серией мероприятий, посвященных архитектурному наследию станции. Одним из таких событий стало открытие мемориальной доски, состоявшееся 22 марта 2025 года. Местные лидеры и члены совета собрались вместе, чтобы отпраздновать этот исторический момент. Дизайн Burnt Oak сохранился до наших дней, включая оригинальные деревянные двери и пешеходный мост 1924 года.
Планы будущего обновления
В будущем Burnt Oak планирует провести современную реконструкцию. Хотя планы по созданию бесступенчатого доступа были отложены, этот проект может быть возобновлен в ближайшем будущем. Целью реконструкции является возвращение станции первоначального очарования 1924 года и повышение ее доступности для современных пассажиров. Глубокая уборка и небольшие улучшения помогут станции сохранить свое модернистское очарование на протяжении следующего столетия.
Столетие станции метро Burnt Oak будет отмечено не только историей станции, но и наследием ее проектировщика Стэнли Хипса.
