Начались испытания новых вагонов для украинской железнодорожной компании «Укрзализныця». Испытания проводятся путем тестирования трех пассажирских вагонов на маршруте Кременчуг-Полтава-Кременчуг. Эти испытания рассматриваются как важный шаг на пути к тому, чтобы сделать будущие современные вагоны «Укрзализныци» более комфортными и эффективными.
Инновации и усовершенствования в конструкции вагонов
21 марта Максим Крамаренко и руководство провели осмотр открытого спального вагона производства KRCBW и объявили испытания успешными. KRCBW одобрила проведение испытаний после выполнения заказа на 66 единиц. Эти вагоны, хотя и имели кузов модели 61-779, были оснащены значительными усовершенствованиями. Шасси, тормоза и системы жизнеобеспечения были модернизированы для повышения комфорта пассажиров.
Интерьер вагона претерпел значительные изменения как с точки зрения комфорта, так и функциональности. Дизайнеры усовершенствовали внутренние отсеки, полки и материалы из нержавеющей стали, чтобы обеспечить пассажирам более комфортные условия путешествия. Кроме того, эти проекты, разработанные с учетом отзывов пассажиров, направлены на удовлетворение потребностей пользователей.
Новые функции и повышенный комфорт
Благодаря новому дизайну багажные полки в вагонах были уменьшены в размерах, внизу был добавлен стол и улучшена эргономика верхних коек. Таким образом, пассажиры могут с комфортом работать с устройствами, есть или отдыхать во время поездки. Уютный уголок у окон, газетная стойка и большой комод — вот некоторые из особенностей, повышающих комфорт пассажиров. Кроме того, лестницы, поручни и перила были спроектированы так, чтобы облегчить пассажирам доступ к верхним полкам.
Вагоны оснащены регулируемым освещением, USB-портами и опциями мягкого освещения для каждого пассажира. Также доступна энергосберегающая линия. Внутри вагона имеется девять шестиместных купе и один четырехместный купе. Новая конструкция позволяет заменить боковые полки бельевым шкафом, что позволяет более эффективно использовать пространство.
Комфортный салон и улучшенная вентиляция
Отделение вагона было оборудовано системами кондиционирования и вентиляции воздуха для пассажиров. Эти системы обеспечивают подачу свежего воздуха и циркуляцию по двум каналам. Также имеются внутренние туалеты, пеленальные столики и двойные шторы на окнах. Для удовлетворения потребностей пассажиров с нарушениями зрения было увеличено количество знаков шрифтом Брайля, а украинские компании расширили локализацию.
Тесты и заключительные шаги
Испытания вагонов будут проводить специалисты ВТК и центральные органы управления завода. Некоторые части салона, видимые на фотографиях, покрыты защитными материалами. Наталья Свистун, Виктор Шепель и Михаил Савчук проверили системы вагона, осмотрели тормоза, двери, электрику, системы кондиционирования и вентиляции. Испытания прошли гладко, и команда выполнила проверку в полном объеме. В настоящее время ведутся работы по подготовке протоколов, вагоны будут готовы к погрузке в поезд в апреле.
Современные фургоны на дороге
В марте завод поставит вагоны типа СВ, а затем — полувагоны. «Укрзализныця» стремится обеспечить своим пассажирам более комфортные поездки в современных и комфортабельных вагонах по согласованному расписанию. Новые вагоны станут значительным новшеством на украинских железных дорогах и улучшат качество железнодорожных перевозок в регионе.
