Строительство путей, начатое компанией East Japan Railway Company (JR East) в рамках ее усилий по расширению прямого доступа к аэропорту Ханэда, привело к серьезным перебоям в движении поездов в центре Токио в эти выходные. Эта ситуация негативно сказывается на основных транспортных магистралях и сотнях тысяч пассажиров каждый день.
Начиная с утра субботы компания JR East приостановила движение поездов на некоторых участках линий Яманотэ и Кэйхин-Тохоку, двух самых загруженных линий Токио. Железнодорожное сообщение между Уэно и Осаки, а также Хигаси-Дзюдзё и Синагавой будет полностью закрыто до полудня воскресенья.
Кроме того, поезда на внутреннем кольце Яманотэ между Осаки и Уэно также не будут ходить в воскресенье утром. В оба дня движение поездов будет осуществляться лишь на 40% от обычной пропускной способности. Это серьезное ограничение создает серьезные транспортные проблемы, особенно для путешественников, путешествующих в выходные дни.
Чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров, компания JR East призвала их пользоваться линиями токийского метрополитена и другими частными железнодорожными операторами. Предполагается, что эти альтернативные варианты транспортировки позволят перевезти около 550.000 XNUMX пассажиров, на которых распространяются изменения в обслуживании. Однако такая плотность также может стать причиной заторов и задержек на линиях метро.
Комплексные работы по модернизации доступа домохозяйств
Основной причиной сбоев в работе поездов в эти выходные стало значительное расширение платформы и перепланировка прилегающих путей на станции Тамачи. Эти важнейшие работы прокладывают путь к будущей реализации нового прямого железнодорожного сообщения между центральными пунктами Токио и аэропортом Ханэда.
Первый из запланированных маршрутов будет начинаться от вокзала Токио. Еще одна линия будет отправляться со станции Shin-Kiba, открытие которой запланировано на 2031 финансовый год. С открытием линии Shin-Kiba транспортировка из аэропорта до популярного туристического объекта Tokyo Disney Resort станет значительно проще.
Третий маршрут, который еще больше расширит транспортную сеть, будет начинаться от станции Синдзюку. Эти комплексные обновления направлены на удовлетворение растущего пассажиропотока в Токио и повышение скорости и удобства трансферов из аэропорта по всему городу.
Несмотря на значительные перебои в движении поездов в выходные дни, представители JR East подчеркивают долгосрочные преимущества более быстрого и прямого сообщения с аэропортами. После завершения проекта жители Токио и путешественники, посещающие город, получат доступ к улучшенному и упрощенному транспорту. Но пока путешественникам в самом центре Токио по-прежнему необходимо запастись терпением и искать альтернативные маршруты.
