Hyundai Motor Group, один из старейших игроков в автомобильной промышленности, представила автомобильному миру гибридную силовую установку нового поколения, внедрив революционную инновацию в гибридные технологии. Эта новаторская система устанавливает новый стандарт баланса мощности и эффективности, еще больше укрепляя лидирующие позиции Hyundai в сегменте гибридных автомобилей и предлагая клиентам технологии будущего уже сегодня. Двойная интегрированная мотор-трансмиссия, лежащая в основе гибридной системы нового поколения, может идеально работать с различными типами двигателей внутреннего сгорания. Эта интеллектуальная структура обеспечивает гибкость, позволяющую максимально повысить производительность, топливную экономичность и комфорт вождения в соответствии с потребностями различных классов транспортных средств.
«Мы успешно разработали эту инновационную гибридную систему, умело интегрировав наши глубокие знания в области разработки двигателей, трансмиссий и гибридных систем на протяжении многих лет с новаторскими технологиями электрификации, используемыми в наших электромобилях. В этот критический период, когда автомобильная промышленность стремительно движется в сторону электромобилей, мы продолжим использовать весь потенциал, предлагаемый электрификацией, наиболее эффективным способом и решительно продолжим нашу миссию по предоставлению высокопроизводительных и экологически чистых транспортных средств», — сказал Дон Хи Хан, вице-президент испытательного центра электрификации Hyundai Motor Group.
Новая эра производительности, эффективности и интеграции
Трансмиссия нового поколения, тщательно разработанная Hyundai, содержит два разных электродвигателя. Двигатель P1 в этой интеллектуальной конфигурации активируется с момента начала движения автомобиля, обеспечивая плавный и быстрый запуск, позволяя эффективно заряжать аккумулятор и выполняя различные вспомогательные задачи во время движения. Двигатель P2, с другой стороны, обеспечивает динамические характеристики, генерируя фактическую мощность движения, а также вносит значительный вклад в топливную экономичность за счет рекуперации энергии во время торможения (рекуперативное торможение). Такое сочетание двух двигателей не только увеличивает мощность и производительность, но и обеспечивает тихое, плавное и чрезвычайно приятное вождение. Новая гибридная система также воплощает в себе обширный опыт Hyundai в области комплексного управления двигателем и аккумулятором, накопленный при разработке новаторской электрической глобальной модульной платформы E-GMP (Electric Global Modular Platform). Кроме того, в эти новые гибридные модели также интегрированы инновационные функции обеспечения комфорта, такие как Stay Mode (работа систем комфорта от аккумулятора во время стоянки автомобиля), V2L (передача энергии от автомобиля к устройству) и Smart Regenerative Braking, которые предлагаются в электромобилях и были по достоинству оценены пользователями.
Значительное снижение расхода топлива благодаря усовершенствованной конструкции двигателя
Гибридная система нового поколения Hyundai впервые была представлена в высокопроизводительном 2.5-литровом турбированном бензиновом гибридном двигателе. В этом усовершенствованном двигателе реализованы инновационные конструкции, минимизирующие потери энергии. Значительное снижение расхода топлива было достигнуто за счет оптимизации потока в цилиндрах и использования высокоэффективных циклов. Чтобы сделать гибридную систему нового поколения доступной более широкой аудитории, Hyundai также готовится предложить ее с высокоэффективным 1.6-литровым турбогибридным двигателем. Этот двигатель обеспечивает повышение эффективности более чем на 4 процента по сравнению с гибридными двигателями предыдущего поколения, а также обеспечивает более быстрое и динамичное ускорение.
Умное и безопасное вождение с новыми технологиями
Ряд инновационных технологий, внедренных Hyundai в ее новую гибридную систему, направлены на то, чтобы сделать процесс вождения более интеллектуальным, безопасным и комфортным. К этим технологиям относятся электрический полный привод (e-AWD), система управления движением на основе электрификации (e-VMC 2.0), e-Handling 2.0 (электронная система удержания автомобиля на дороге), e-EHA 2.0 (электронный усилитель рулевого управления), e-Ride 2.0 (электронно-управляемая подвеска), режим Stay Mode (системы комфорта работают от аккумулятора, когда автомобиль неподвижен) и интеллектуальное рекуперативное торможение. Система электрического полного привода обеспечивает превосходное сцепление и устойчивость в различных дорожных условиях, а система управления движением на основе электрификации повышает производительность и эффективность за счет оптимизации работы двигателя и тормозной системы в соответствии с режимами вождения. В то время как e-Handling 2.0 и e-EHA 2.0 обеспечивают более точное и приятное вождение, e-Ride 2.0 значительно повышает комфорт поездки. Функция Stay Mode позволяет таким функциям обеспечения комфорта, как кондиционер и аудиосистема, работать от высоковольтной батареи, пока автомобиль неподвижен, предотвращая ненужную работу двигателя внутреннего сгорания и способствуя экономии топлива. Технология V2L (передача энергии от транспортного средства к устройству) предоставляет пользователям мобильный источник энергии, позволяя передавать энергию аккумулятора транспортного средства на внешние устройства мощностью до 3.6 кВт. Система интеллектуального рекуперативного торможения анализирует условия вождения и транспортный поток, чтобы гарантировать наиболее эффективную рекуперацию энергии торможения.
Решения для любых нужд с расширяющимся ассортиментом гибридных моделей
Гибридная система нового поколения Hyundai имеет гибкую структуру, которую можно использовать в широком спектре продуктов: от компактных моделей до автомобилей класса люкс. Эта система, которая может работать с двигателями различной мощности от 100 до 300 л. с. и более, впервые увидит пользователей в новой модели PALISADE Hybrid, флагманской модели Hyundai. Hyundai Motor Group намерена еще больше укрепить свои позиции в сегменте гибридных автомобилей, интегрировав эту инновационную технологию в различные модели других брендов (Kia и Genesis) в своей структуре в будущем. Этот стратегический шаг наглядно демонстрирует приверженность Hyundai Motor Group принципам устойчивой мобильности и ее стремление стать лидером в области автомобильных технологий будущего.
