Проект сухопутного моста через Саудовскую Аравию, один из крупнейших инфраструктурных проектов Саудовской Аравии, призванный соединить столицу Эр-Рияд со стратегическим портом короля Абдаллы на побережье Красного моря, достиг важной стадии. Компания Saudi Arabian Railways (SAR) придала новый импульс реализации этого критически важного проекта, объявив тендер на консультационные услуги. Этот масштабный проект стоимостью около 7 миллиардов долларов США включает строительство в общей сложности 1500 километров новых железнодорожных линий и будет реализован в шесть отдельных этапов.
Ключевые этапы проекта сухопутного моста в Саудовской Аравии
Первая фаза проекта включает развитие железнодорожной инфраструктуры Джубайля, одного из важных промышленных центров страны, в рамках которого планируется проложить 10 километров новых рельсов. На следующем этапе будет модернизирована существующая линия Джубайль-Даммам и к ней будет добавлено 35 километров новых рельсов. В ходе следующих двух этапов проекта будет полностью обновлена линия Эр-Рияд-Даммам, одна из самых загруженных железнодорожных линий в стране, и на ней будет построена новая линия протяженностью 87 километров. Кроме того, будет построена объездная линия для облегчения железнодорожного движения в столице Эр-Рияде. Эта объездная линия будет состоять из двух отдельных участков протяженностью 67 и 35 километров. Крупнейшим участком проекта станет 950-километровая магистральная линия, соединяющая Эр-Рияд с городом Джидда на побережье Красного моря. Позднее эта основная линия достигнет порта короля Абдаллы с расширением на 146 километров.
Укрепление логистической инфраструктуры: вклад в региональную экономику
Шестой и последний этап проекта «Саудовский сухопутный мост» включает строительство 172-километровой ветки от порта короля Абдаллы до важного промышленного города Янбу на севере страны. Однако проект касается не только железнодорожных линий. Проект также предусматривает строительство в общей сложности семи современных логистических центров в важных городах и портах вдоль маршрута. Эти стратегические логистические центры внесут значительный вклад в развитие региональной экономики и упрощение торговли, обеспечивая бесперебойное сообщение между различными видами транспорта.
Хотя проект строительства Саудовского сухопутного моста впервые был вынесен на повестку дня в 2004 году, работы были остановлены в 2010 году по разным причинам. Проект, запущенный еще в 2011 году, столкнулся с такими препятствиями, как юридические проблемы и высокие затраты. Однако в 2018 году компания Saudi Arabian Railways (SAR) подписала важный меморандум о взаимопонимании с консорциумом Saudi China Land Bridge, что придало проекту новый импульс. Недавно объявленный тендер на консультационные услуги позволит китайским компаниям, а также другим международным компаниям принять участие в проекте. Ожидается, что после окончательного соглашения о финансировании тендеры на строительство проекта будут объявлены в середине 2026 года. После завершения этого масштабного проекта логистическая инфраструктура Саудовской Аравии значительно укрепится, и страна займет гораздо более выгодное стратегическое положение в региональной торговле.
