Массовые забастовки на французских железных дорогах в мае 2025 года серьезно нарушат планы поездок по всей стране и задержат критически важные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру. Забастовки, объявленные двумя крупнейшими профсоюзами железнодорожников, CGT-Cheminots и Sud-Rail, вызывают обеспокоенность, особенно с учетом того, что они совпадают с праздничными выходными 8 мая — периодом напряженного движения.
Решение профсоюзов о проведении одновременной забастовки
Профсоюз CGT-Cheminots объявил, что начнет бессрочную забастовку с 5 мая 2025 года, а профсоюз Sud-Rail проведет забастовку 7, 9, 10 и 11 мая. Ожидается, что эти одновременные решения о забастовке приведут к серьезным сбоям в железнодорожных перевозках по всей стране. В этот период, особенно в празднование Дня Победы 8 мая, планы поездок миллионов людей могут быть нарушены.
Экономические аспекты забастовок: 10 миллионов евро потерь ежедневно
Министр транспорта Патрис Вергрит подчеркнул экономический аспект предстоящих забастовок на железной дороге, заявив, что каждый день забастовки приведет к потере инвестиций в инфраструктуру в размере около 10 миллионов евро (10,7 миллиона долларов США). Министр Вергрит предупредил, что подобные повторяющиеся сбои негативно скажутся на долгосрочных планах развития страны. Обращаясь к лидерам профсоюзов, Вергрит подчеркнул, что они должны тщательно продумать последствия повторных забастовок, напомнив им, что у них есть важные обязательства как перед железнодорожниками, так и перед обществом в целом.
Правительство призывает к диалогу: «Забастовки наносят долгосрочный ущерб»
Министр транспорта Вергрит заявил, что правительство поощряет социальный диалог и призывает профсоюзы вернуться к конструктивным переговорам. Он заявил, что для нахождения эффективного решения все стороны должны быть готовы снизить напряженность и пойти на компромисс. Вергрит заявил, что, по его мнению, прямое вмешательство государства в трудовые вопросы может подорвать доверие к правительству, и именно поэтому он избегает прямого вмешательства, но подчеркнул, что открытое общение имеет решающее значение для разрешения споров. «Защита системы означает, что нужно заставить ее работать», — сказал Вергрит, добавив, что «частые забастовки в долгосрочной перспективе приносят больше вреда, чем пользы».
Требования профсоюзов и реакция общественности
Профсоюзы, решившие объявить забастовку, утверждают, что нынешние условия труда не являются устойчивыми. Они требуют справедливого повышения заработной платы и усиления защиты прав на рабочих местах, которых заслуживают работники железной дороги. Общественное мнение по поводу этих забастовок разделилось. Хотя многие граждане поддерживают требования железнодорожников, есть также значительная часть населения, которая разочарована повторяющимися перебоями в обслуживании, особенно в ключевые сезоны поездок.
По мере приближения мая на руководство железных дорог и профсоюзы оказывается все большее давление с целью поиска решения. Итоги забастовок на французских железных дорогах в мае 2025 года рассматриваются как ключевой индикатор, который может задать общий тон трудовым отношениям в стране в ближайшие месяцы.
