Совет округа Рок-Айленд единогласно принял решение о своей решительной поддержке долгожданного проекта пассажирской железной дороги Чикаго-Молин. Совет намерен ускорить реализацию проекта, приняв меры по устранению риска истечения федерального финансирования и упущения региональных экономических возможностей.
Решение, принятое на этой неделе, еще больше укрепляет продолжающиеся усилия по превращению проекта из видения в осязаемую реальность. Председатель совета директоров Ричард «Кихас» Бранк подчеркнул, что сейчас критически важное время для увеличения общественной поддержки. Бранк поблагодарил местных лидеров, транспортные агентства и представителей бизнеса, которые поддерживали этот долгосрочный проект на протяжении последних 15 лет.
Основная цель совета ясна: стимулировать экономическое развитие и значительно повысить мобильность жителей, соединив регион Quad Cities напрямую с Чикаго. Президент Бранк особо отметил, что продемонстрированное сотрудничество позволяет региону максимально эффективно использовать этот критический период.
Проект набирает политический импульс
Член совета директоров Портер Макнил также подчеркнул потенциал проекта, выходящий за рамки транспортных выгод. Макнил отметил, что железнодорожное сообщение Чикаго-Молин может стимулировать региональный туризм, поддержать новые деловые начинания и предоставить доступные и недорогие варианты путешествий для всех жителей региона.
На прошлой неделе исполняющая обязанности министра транспорта Иллинойса Джиа Биаджи также призвала региональных лидеров решительно публично поддержать инвестиции. Выступая на семинаре по инфраструктуре, организованном Quad Cities Regional Business Journal, Бьяджи подтвердил приверженность государства проекту.
В марте должностные лица Молина провели пресс-конференцию, на которой проинформировали общественность о том, что федеральное финансирование железнодорожной линии истекает в 2026 году. Это чувство срочности еще больше активизирует усилия местных органов власти и соответствующих учреждений по ускорению этапа планирования.
Сенатор штата Майк Хэлпин, представитель Грегг Джонсон и мэр Молина Сангита Раяпати представили три различных сценария развития, которые могли бы воплотить проект в жизнь. Общим для всех этих сценариев является то, что для обеспечения жизнеспособности проекта решающее значение имеет координация действий на городском, региональном и федеральном уровнях.
В настоящее время регион находится на критическом переломном этапе. Благодаря единой поддержке и продемонстрированным стратегическим действиям проект железной дороги Чикаго-Молин имеет потенциал превратиться из давнего обещания в ощутимый прогресс.
