Турция стремительно движется к тому, чтобы стать крупным игроком в глобальной логистической сети благодаря огромным инвестициям, сделанным ею в транспортную инфраструктуру за последние годы. Инвестиции в размере 62.8 млрд долларов США, в частности, в железнодорожный сектор, еще больше укрепляют стратегическое положение страны между Азией и Европой. Планируемые новые железнодорожные линии и международные транспортные коридоры имеют потенциал сделать Турцию одним из основных маршрутов мировой логистики.
Второе железнодорожное сообщение с Босфором
Турецкие государственные железные дороги (TCDD) запустили масштабный проект, который обеспечит второе железнодорожное сообщение с Босфором: проект железной дороги Гебзе — мост Явуз Султан Селим — аэропорт Стамбула — Чаталджа. Эта новая линия пройдет по северной оси Стамбула и значительно увеличит пропускную способность межконтинентальных грузовых и пассажирских перевозок. Завершение проекта призвано снизить нагрузку на существующую железнодорожную сеть и обеспечить более быструю и бесперебойную транспортировку.
Коридор пути развития становится альтернативой среднему коридору
Проект «Коридор развития», являющийся важной частью глобальной логистической концепции Турции, также стремительно развивается. Этот гигантский коридор, который начнется от Персидского залива и протянется до самой Европы, станет серьезной альтернативой существующему Среднему коридору. Реализация проекта позволит Турции вывести логистическую интеграцию с соседними странами на самый высокий уровень и внесет значительный вклад в оживление торговли в регионе. Коридор «Путь развития» считается стратегическим шагом, который ускорит экономическое развитие не только Турции, но и всего региона.
Важное положение на рынке высокоскоростных поездов в Европе
Турция заняла важное место в Европе благодаря инвестициям в высокоскоростные поезда (YHT). Турция, имеющая в настоящее время 2-километровую сеть высокоскоростных железных дорог, занимает 251-е место в Европе по этому показателю. Однако цели Турции этим не ограничиваются. С запланированными новыми высокоскоростными железнодорожными линиями протяженностью более 6 тысяч километров Турция стремится еще больше укрепить свои сильные позиции в Европе. Расширение сети высокоскоростных поездов модернизирует междугородние перевозки и внесет значительный вклад в логистические перевозки.
Зона землетрясения получает железнодорожную сеть
Все государственные ресурсы были мобилизованы на ремонт железнодорожных путей в регионах, серьезно пострадавших от землетрясений 6 февраля. В связи с этим ведутся интенсивные работы по восстановлению поврежденных линий, на что выделено 19.2 млрд турецких лир. В частности, линию Малатья-Нарлы-Нурдагы планируется возобновить в течение ближайшего месяца. Эти работы имеют большое значение с точки зрения восстановления транспортной инфраструктуры в зоне землетрясения и оживления экономики региона.
Пригородные линии вдохнули новую жизнь в городской транспорт
Пригородные системы, решающие транспортные проблемы в мегаполисах, составляют важную часть транспортной стратегии Турции. TCDD продолжает инвестировать в пригородные линии для облегчения городских перевозок. Благодаря современным пригородным поездам и расширяющейся сети линий транспортная нагрузка в мегаполисах снижается, а горожанам предоставляются более удобные и быстрые возможности передвижения. Инвестиции в пригородные линии играют решающую роль в достижении целей устойчивого городского транспорта.
