Японский железнодорожный гигант Hitachi Rail добился выдающихся успехов в крупном проекте модернизации железной дороги в Румынии. Первый этап модернизации линии Дьёрок–Бирзава, осуществляемый при поддержке испанской FCC и итальянских компаний Webuild и Salcef, успешно завершён. Благодаря применению в этом контексте передовых технологий существенно возросла эксплуатационная скорость поездов.
На первом этапе проекта компания Hitachi Rail интегрировала в железнодорожную линию системы микропроцессорной централизации (MPC) типа L90 и Европейскую систему управления движением поездов (ETCS) уровня 2. В результате проведенных работ по модернизации максимальная скорость движения поездов на линии увеличилась со 120 километров в час. 140 километров был поднят.
Повышение безопасности и эффективности
Специалисты Hitachi Rail успешно ввели в эксплуатацию пять систем MPC на первом этапе проекта. Компания планирует дополнительно повысить безопасность и эффективность работы своей железнодорожной сети, установив еще две системы MPC к концу 2025 года. Кроме того, с полным вводом в эксплуатацию системы ETCS уровня 2 стандарты безопасности на линии планируется поднять до самого высокого уровня.
Инфраструктура и системы связи становятся сильнее
Компания Hitachi Rail не только модернизирует системы сигнализации и управления на линии Дьерок–Бирзава, но и активно внедряет ряд дополнительных технологических решений. В связи с этим на линии устанавливаются энергосберегающие светодиодные светофоры, надежные электрогидравлические стрелочные приводы L700H, современные рельсовые цепи и напольные стрелочные указатели, помогающие определять местоположение поездов.
Системы защиты на железнодорожных переездах также модернизируются для повышения безопасности. Интегрируются инструменты диспетчерского управления для оптимизации операционных процессов, а также модернизируются объекты электроснабжения железнодорожной линии. Для усиления контроля и связи вводятся в эксплуатацию системы видеонаблюдения, надежная радиосвязь стандарта GSM-R и стационарные технологические сети.
Международное сотрудничество и региональное развитие
Немецкое подразделение Hitachi Rail, имеющее большой опыт в инфраструктурных проектах, координирует эту важную работу по модернизации. Линия Дьёрок–Бирзава протяженностью 79 километров на западе Румынии обслуживает как пассажирские, так и грузовые перевозки. Таким образом, проведенные работы по модернизации существенно улучшают транспортную систему региона и оказывают существенную поддержку развитию логистических коридоров в Восточной Европе.
Постоянное применение компанией Hitachi Rail инновационных технологий в железнодорожном секторе Румынии играет важнейшую роль в модернизации транспортной инфраструктуры страны и ее интеграции в европейскую железнодорожную сеть. Подобные проекты способствуют более быстрым, безопасным и эффективным пассажирским и грузовым перевозкам, тем самым способствуя региональному развитию.
