Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу осмотрел на месте ход работ на Южной кольцевой дороге Трабзона и дал подробную информацию о текущем статусе проекта. Министр Уралоглу подчеркнул, что проект станет решением транспортной проблемы Трабзона и одновременно разгрузит транзитный трафик и сократит время в пути для местного транспорта.
Необходимость процесса определения проекта и маршрута
Министр Уралоглу заявил, что ежедневная плотность движения на городском перевале Трабзон, особенно на участке от Акчаабата до съезда Йомра, достигла 80 тысяч, и что эта ситуация создала необходимость в создании новых пропускных возможностей. Уралоглу заявил, что по этой причине строительство кольцевой дороги стало необходимым, и напомнил, что обсуждавшиеся в прошлом проекты кольцевой дороги противоречат нынешнему статусу зонирования города. Он пояснил, что после подробных консультаций было решено, что маршрут следует определить с нуля.
54,3 км нового маршрута
Уралоглу сказал: «В результате наших консультаций мы пришли к выводу, что было бы правильным построить дорогу протяженностью 54,3 км, начинающуюся от Мерсина и проходящую через Трабзон с юга, вплоть до въезда в Араклы». Новый маршрут пройдет по южной части города, что позволит направлять транзитный транспорт, не заезжая в центр города, и обеспечит более бесперебойное движение местного транспорта.
Работа над первым разделом продвигается быстрыми темпами
Напомнив, что строительные работы первой секции проекта начались 1 мая 2023 года, министр Уралоглу сказал: «С того дня мы ведем наши строительные работы на первой секции протяженностью около 16 с половиной километров. На этой секции есть 14 трубчатых туннелей протяженностью около 7 километров, и наша работа продолжается на 8 зеркалах. Также есть 7 виадуков протяженностью около 850 метров, мы продолжаем строительные работы и здесь». Было отмечено, что на этом участке строительство тоннеля и виадука велось одновременно и работы продолжались интенсивно.
Перекрестки и соединительные дороги
Уралоглу заявил, что на пересечении дороги с дорогой Дюзкёй построена развязка и что первый этап будет завершен таким образом, чтобы обеспечить соединение от озера Сера до существующих туннелей Акьязы. Это соединение будет способствовать более упорядоченному движению городского транспорта.
Продолжаются работы по второму этапу проекта
Уралоглу заявил, что второй этап проекта охватывает участок, идущий до Араклы, и что достигнуто соглашение с муниципалитетом столицы, городскими администраторами и политиками о маршруте этого участка, и что работы по проекту продолжаются. Он заявил, что у них были мысли начать второй этап до завершения первого.
Вклад проекта в Трабзон
Уралоглу подчеркнул, что с завершением проекта как транзитный трафик будет разгружен, так и местный транспорт сможет путешествовать гораздо удобнее и за более короткое время. Он также заявил, что завершение проекта приведет к значительной экономии времени и топлива. Это считается важным событием, которое положительно отразится на экономической и социальной жизни Трабзона.
Оценка министра Уралоглу
Министр Уралоглу сказал: «Мы занимаемся математикой. Мы пытаемся рассчитать, что вам нужно и когда. Затем мы начинаем это в правильное время», подчеркнув, что проект прошел тщательный процесс планирования и был реализован в соответствии с потребностями Трабзона.
Проект южной кольцевой дороги Трабзона представляет собой важную инвестицию, реализуемую с целью модернизации транспортной инфраструктуры города и решения проблемы дорожного движения. С завершением проекта Трабзон станет более современным, более доступным и более удобным для жизни городом.
