Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава Stadler, семь на популярном маршруте Arlanda Express между Стокгольмом и аэропортом Арланда ФЛИРТ поезд доставлю. Эта масштабная реконструкция полностью заменит существующий парк и увеличит общую пассажировместимость линии. Увеличится более чем на 50%.
Подробности контракта и график производства
Компания Stadler подписала контракт со шведской компанией A-Train, оператором службы Arlanda Express, на поставку семи единиц FLIRT; Также есть возможность организовать восьмой поезд. Общая стоимость контракта, 15 лет технического обслуживания в том числе приблизительно 405 миллионов долларов соответственно.
Производство новых поездов Начиная с конца 2026 года планируется. Эти поезда заменяют существующий парк, который используется с 1999 года. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2029 года.. Поезда будут адаптированы под суровые погодные условия Швеции и будут соответствовать особым требованиям к интерьеру, установленным A-Train. Поезда FLIRT компании Stadler также успешно эксплуатируются в странах с холодным климатом, таких как Норвегия, Финляндия и Эстония, и доказали свою зимостойкость.
Поезда Stadler повышают комфорт и вместимость
Новые поезда FLIRT значительно повысят комфорт пассажиров и пропускную способность маршрутов. Каждый 165 метров в длину поезда, Вместимость 323 места будет иметь и До 650 стоящих пассажиров иметь возможность нести. Это представляет собой значительный шаг вперед в плане увеличения текущей пассажироперевозочной способности поезда Arlanda Express.
Поезда спроектированы следующим образом: ширина — 3.200 мм, высота — 4.380 мм, ширина — 1.100 мм. Для комфортной посадки пассажиров используются платформы высотой 760 мм и 1.150 мм. бесступенчатый доступ будут предоставлены. Кроме того, будут предусмотрены специальные места для инвалидных колясок и крупногабаритного багажа, что сделает путешествие более инклюзивным.
Судя по техническим характеристикам, поезда будут работать от контактной сети напряжением 15 кВ и частотой 16.7 Гц. Максимальная скорость 200 км / ч и обеспечит ускорение 0.77 м/с² при полной нагрузке. Каждый агрегат весит 342 тонны, имеет максимальную силу тяги 320 кН и может вырабатывать до 4.000 кВт постоянной и 6.400 кВт пиковой мощности. Такая высокая производительность гарантирует быструю и эффективную работу поездов даже во время загруженных перевозок.
Пассажирский опыт и энергоэффективность
Целью данной модернизации подвижного состава является значительное улучшение условий для пассажиров. Современный дизайн интерьера, просторные зоны отдыха и удобные удобства сделают вашу поездку в аэропорт более приятной. Кроме того, новые поезда будут способствовать экологической устойчивости за счет повышения энергоэффективности.
Данный контракт является частью стратегии Stadler по расширению своего присутствия на скандинавском рынке и содействию развитию железнодорожных перевозок в регионе. Модернизация линии Стокгольм-Арланда может установить новый стандарт в сфере аэропортовых перевозок.
