Министерство внутренней безопасности США приняло важнейшее решение в соответствии со своей целью повышения морской безопасности и оперативных возможностей во все более стратегически важном Арктическом регионе. Одобрено полномасштабное производство нового полярного безопасного катера для Береговой охраны США. Такое развитие событий считается свидетельством решимости администрации противостоять растущей конкуренции в Арктике и усилить свое присутствие в регионе.
Первый тяжелый полярный ледокол за полвека
Новое судно, которое станет первым тяжелым полярным ледоколом, построенным в Соединенных Штатах за почти пятьдесят лет, будет построено известной американской судостроительной компанией Bollinger Shipyard. Президент и генеральный директор верфи Bollinger Shipyard Бен Борделон назвал это значимое событие «историческим достижением не только для верфи Bollinger Shipyards, но и для американского судостроения». Борделон заявил, что зеленый свет на полномасштабное производство является свидетельством глубокой уверенности правительства США в том, что компания Bollinger поставит стране первый тяжелый полярный ледокол за почти 50 лет.
Текущее состояние ледокольного флота и новые пополнения
Нынешний флот полярных ледоколов Береговой охраны США весьма ограничен. В настоящее время в эксплуатации находятся только один тяжелый полярный ледокол USCGC Polar Star и один средний полярный ледокол USCGC Healy. Однако состояние этих кораблей вызывает беспокойство. В то время как USCGC Healy был выведен из строя из-за возгорания электропроводки в июле прошлого года, USCGC Polar Star приближается к концу своего почти полувекового срока службы. Чтобы решить эту проблему нехватки ледоколов, в декабре прошлого года Береговая охрана приобрела коммерчески доступный легкий полярный ледокол и добавила его к своему флоту, назвав его USCGC Storis. Это первое новое судно, пополнившее флот компании за 25 лет.
Рост иностранной активности в Арктике и стратегический приоритет
Одобрение строительства тяжелого полярного ледокола было получено после того, как американские военные недавно отметили возросшую иностранную военно-морскую активность в арктическом регионе. Среди этих мероприятий также привлекает внимание совместное китайско-российское воздушное патрулирование, проведенное летом прошлого года вблизи Аляски. Подобные события наглядно демонстрируют стратегическую важность Арктики и растущую конкуренцию в регионе. Указ президента Дональда Трампа от 9 апреля, призывающий к разработке новой стратегии по улучшению морской безопасности в Арктике, подтверждает эти опасения и приверженность администрации региону.
Планы обновления и расширения флота береговой охраны
Ресурсы для увеличения производства кораблей береговой охраны являются ключевой частью законопроекта о примирении, который в настоящее время рассматривается Конгрессом. Как сообщает USNI News, законопроект предусматривает выделение более 9 миллиардов долларов на судостроение Береговой охраны. Такой огромный бюджет может позволить построить до 30 новых катеров различных размеров и эксплуатационных возможностей. Планируется построить три или более арктических охранных катера, два полярных охранных катера (включая недавно одобренный тяжелый ледокол), восемь патрульных катеров исторического класса и до 15 быстроходных катеров. Законодательство также включает важные положения по увеличению авиационного потенциала Береговой охраны, а также финансированию и обслуживанию самолетов и вертолетов.
Комплексная реструктуризация с помощью «Force Design 2028»
Закупка новых кораблей — лишь часть масштабных изменений, реализуемых в Береговой охране США. Служба претерпевает радикальную реструктуризацию в рамках недавно анонсированной инициативы под названием «Force Design 2028». «Мы проводим кардинальные изменения, чтобы обновить Береговую охрану», — заявил в своем заявлении временно исполняющий обязанности командующего Кевин Ландей. В рамках этих усилий по реструктуризации на повестке дня также стоят организационные изменения, такие как добавление должности секретаря службы береговой охраны. Утверждается, что этот шаг ранее предлагался в законе. Все эти события свидетельствуют о том, что Соединенные Штаты предпринимают решительные шаги для противодействия усиливающемуся стратегическому соперничеству в арктическом регионе и укрепления морской безопасности. Одобрение строительства нового полярного ледокола является важной вехой в этом грандиозном плане.
