
Чешская Республика успешно завершила экологическую экспертизу 63-километрового участка будущей высокоскоростной железнодорожной линии (ВСМ) между Просенице и Остравой. Это одобрение позволяет проекту перейти к этапу приобретения земли и знаменует собой первый этап ВСМ Прага-Брно-Острава. Следующим шагом проекта, контролируемого национальным оператором железнодорожной инфраструктуры Správa železnic (SŽ), станет начало подготовки к строительству.
Утверждены стандарты охраны окружающей среды и общественного здоровья
Министерство охраны окружающей среды подтвердило, что проект соответствует необходимым экологическим и санитарным нормам. Власти заявили, что линия Уровень шума, качество воздуха и потенциальное воздействие на экосистемы Оценки определили, что линия не представляет неприемлемого риска для здоровья или окружающей среды. Эта положительная оценка открывает путь для дальнейшего развития проекта без серьезных ограничений.
Однако потенциальное воздействие на охраняемую территорию Natura 2000 будет рассматриваться отдельно, и будет проведено специальное исследование в соответствии с Законом ЕС об охране природы. Кроме того, SŽ будет обязан минимизировать или компенсировать любые негативные воздействия, которые могут возникнуть в результате строительства и эксплуатации. Соблюдение 61 экологического условия требуется.
Модель ГЧП и планы международных связей
Следующий этап проекта будет реализован по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Участок Бродек-у-Пшерова – Острава Этот шаг является важной вехой для железнодорожного сектора Чешской Республики.
Чешская Республика также планирует трансграничное расширение. После завершения строительства внутреннего сегмента, линия HSR Он соединится с Катовице (Польша) и в конечном итоге продолжится до Варшавы. Это международное сообщение укрепит региональную транспортную сеть.
Продвигая этот проект, Чешская Республика укрепляет свои позиции в трансъевропейской транспортной сети. Линия HSR выделяется как важная инфраструктурная инвестиция, которая будет поддерживать устойчивую мобильность и способствовать региональному экономическому росту.