Недавняя гибель двух самок гризли в двух отдельных железнодорожных катастрофах в национальном парке Банф вызвала серьезную обеспокоенность среди защитников природы. Инциденты рассматриваются как серьезная угроза будущему популяции гризли в этом районе. Несчастные случаи, о которых сообщила Canadian Pacific Kansas City, произошли в разное время 27 и 30 мая. Серьезность ситуации еще больше усиливается тем фактом, что одна из медведиц была в репродуктивном возрасте.
Различное восприятие риска среди поколений
Медведица 122, известная как «Босс» до аварии, была замечена недалеко от места происшествия. Она пережила этот опыт и, похоже, понимает опасности поездов. Однако молодая медведица, погибшая во второй аварии, была замечена с другим медведем гризли, вероятно, ее сестрой. Эксперты подозревают, что молодые животные с большей вероятностью погибнут в столкновениях, поскольку они не знакомы с рисками, связанными с железнодорожными путями. Это подчеркивает настоятельную необходимость в новых мерах безопасности. Медведи гризли медленно размножаются, поэтому любая потеря самки имеет решающее значение для восстановления популяции, сказал эколог Парков Канады Саунди Стивенс.
Текущие меры недостаточны
Parks Canada реализовала несколько стратегий, чтобы держать медведей подальше от путей, включая строительство ограждений и применение отпугивающих средств, но эти меры не полностью устранили угрозу. Движение поездов в долине Боу остается интенсивным, что представляет постоянную опасность для медведей. Экологи призвали к активизации усилий в сотрудничестве с железнодорожными операторами, чтобы предотвратить дальнейшую гибель гризли и других диких животных в этом районе.
Эти трагические смерти являются напоминанием о влиянии человеческой деятельности на дикую природу и необходимости найти лучший баланс между охраной природы и промышленными операциями. Крайне важно найти срочные и всеобъемлющие решения для будущего медведей гризли в национальном парке Банф.
