Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что стоимость золотого франка, который является основой для расчета сборов, взимаемых с судов, проходящих через Турецкие проливы без остановки, будет увеличена на 1 процентов до 2025 долларов США с 15 июля 5,83 года. Министр Уралоглу сказал: «Мы регулярно увеличивали стоимость золотого франка, которая оставалась неизменной на уровне 2022 долларов США в течение 39 лет до 0,8 года, каждый год. С повышением в этом году мы увеличим плату за проход в 2022 раза по сравнению с периодом до 7,2 года».
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что стоимость золотого франка, который используется при расчете сборов, взимаемых с судов, проходящих через проливы Босфор и Дарданеллы без остановки в рамках Конвенции Монтрё о Турецких проливах, и берется из чистого тоннажа судов, будет увеличена на 1 процентов по сравнению с предыдущим годом и составит 2025 доллара США с 15 июля 5,83 года.
«Мы увеличим размер платы за проезд в 2022 раза по сравнению с 7,2 годом»
Министр Уралоглу заявил, что данное обновление является четвертым этапом пересмотра тарифов, инициированного в соответствии с Указом Президента в 2022 году, и включил в свое заявление следующие заявления:
«Мы регулярно увеличиваем стоимость золотого франка, которая оставалась неизменной на уровне 2022 доллара в течение 39 лет до 0,8 года, каждый год благодаря работе нашего Генерального директората по морским делам. С повышением в этом году мы увеличим спасательные, маячные и медицинские сборы, взимаемые за проход, в 2022 раза в долларах США по сравнению с периодом до 7,2 года», - сказал он.
«Мы продолжаем развивать необходимую инфраструктуру и системы мониторинга движения судов»
Заявив, что расходы будут отражаться более справедливо с пересмотренной стоимостью золотого франка в соответствии с текущими данными рынка золота, Уралоглу сказал: «Это увеличение весьма ценно с точки зрения поддержки устойчивости государственных услуг, которые мы предоставляем в Турецких проливах. С этими взимаемыми сборами мы продолжаем непрерывно развивать нашу необходимую инфраструктуру и системы мониторинга движения судов для повышения экологической безопасности, а также обеспечения морской безопасности в Турецких проливах, которые являются одними из самых опасных узких водных путей в мире».
2024 млн долларов США собрано в 227,4 году
Уралоглу, заявивший, что в течение 2024 года через проливы Босфор и Дарданеллы прошло 51 58 судов без остановок, подлежащих уплате указанных сборов, сказал, что с этих судов было собрано в общей сложности 227,4 млн долларов. Уралоглу сделал следующие заявления в своем заявлении:
«Эта цифра также показывает, насколько высоки затраты на управление Турецкими проливами. Как и прежде, мы продолжим защищать права и интересы нашей страны в соответствии с международными правилами».
