4-е региональное управление Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики реализует «Проект по расширению тыловой зоны обслуживания и пропускной способности» стоимостью около 906 млрд 48 млн турецких лир в порту Карасу, расположенном в районе Карасу в Сакарье. Благодаря этим огромным инвестициям текущая площадь порта будет расширена на XNUMX%, и будет сделан важный шаг на пути к тому, чтобы стать ключевым центром международной логистики.
Количество причалов увеличено до 10, длина причала увеличена до 1.260 метров
Самый важный этап проекта, С выходом железнодорожной линии Адапазары-Карасу на территорию порта в порт, чтобы удовлетворить дополнительный грузопоток, который возникнет вместе с 6 новых доков В настоящее время в порту Карасу имеется 4 причала, а после завершения проекта общее количество причалов составит Вырастет до 10Таким образом, количество судов, которые могут одновременно пришвартоваться, увеличится с 5 до 10.
В сегодняшней ситуации причальные сооружения общей протяженностью 720 метров будут достроены после завершения проекта. Он достигнет 1.260 метров.Благодаря такому физическому расширению портовой территории он сделает важный шаг на пути к превращению в ключевой центр международной логистики.
Площадь порта увеличится на 48%, пропускная способность удвоится
Портовая зона с увеличением пропускной способности От 685.525 1.016.954 м² до XNUMX XNUMX XNUMX м² Это значительное расширение будет достигнуто двумя способами: интеграцией новых участков в существующие районы на суше и дополнительным приобретением земли путем проведения работ по засыпке, которые будут проводиться на морской стороне.
В новых зонах обслуживания планируется возведение многочисленных сооружений. Они будут включать открытые и закрытые складские помещения, здание терминала, полуоткрытый ангар, трансформаторную станцию и дополнительные общественные здания. Здание лоцманской службы, здание управления береговой охраны и здание портового управления также были включены в проект в рамках этого объема. Кроме того, будут созданы станции маневрирования, погрузки и разгрузки в соответствии с железнодорожным сообщением.
Основные сведения о проекте:
- Количество доступных спальных мест: 4
- Количество новых причалов: 6
- Общее количество спальных мест: 10
- Доступная длина причала: 720 м
- Новая общая длина причала: 1.260 м
- Текущая площадь порта: 685.525 м²
- Новая общая площадь: 1.016.954 м²
- Скорость увеличения: Примерно 48%
- Стоимость проекта: 4.906.580.049,37 ТЛ
Новое лицо Турции, открытое внешнему миру: стратегическая логистическая база
Благодаря интеграции порта Карасу с железной дорогой будет обеспечен доступ к внутренним частям Турции, особенно к внутренним Эгейским и Средиземноморским регионам, через море. Это сделает порт стратегическим центром не только для Черноморского региона, но и для грузоперевозок по всей стране.
Все инвестиции будут сделаны в портовой зоне в соответствии с принципами экологической устойчивости запланировано. Работы по заполнению моря, дноуглубительные работы и строительство инфраструктуры будут осуществляться в рамках процессов ОВОС. В конце проекта Карасу станет портом, который будет расти не только за счет своей физической мощности, но и за счет своей операционной эффективности и разнообразия.
После завершения инвестиций порт Карасу станет интегрированной логистической базой не только с его возможностями обработки грузов, но и с логистикой, таможней и государственными услугами. Он нацелен на предоставление значительных преимуществ с точки зрения скорости, стоимости и безопасности в международной торговле с современными системами, интегрированными в инфраструктуру порта.
После завершения этих инвестиций экономическая жизнеспособность региона также возрастет. Помимо роста объемов импорта и экспорта, проект также будет способствовать занятости и сделает район Карасу в Сакарье более заметным в сети внешней торговли Турции.
