Работа продолжается в режиме «Проект метро Körfezray», который был инициирован совместно с муниципалитетом Коджаэли и Министерством транспорта и инфраструктуры. В этом контексте работа продолжается полным ходом в государственной больнице Seka, на станциях Kurçeşme, Sekapark, Milli İrade Square и Bus Station в районе Измит.
ИДЕТ СБОРКА ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКОЙ МАШИНЫ
В рамках проекта метрополитена Кёрфезрай завершены работы по бурению вокруг государственной больницы Сека. Завершена внешняя облицовка фасада завода по производству сегментов в районе станции, где продолжаются земляные работы. Началась сборка деталей «Туннелепроходческой машины», которая будет использоваться для проходки под землей.
12 АРХЕОЛОГИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ В СЕКАПАРКЕ
Проект включает еще четыре станции в дополнение к станции Seka State Hospital. В то время как закрытие поля завершено на станции Kuruçeşme, транспортировка деревьев в этом районе осуществляется бригадами Департамента парков и садов. В районе станции Sekapark, где были завершены работы по закрытию поля, было пробурено 12 археологических скважин. Отчет, подготовленный в результате открытия скважин, был представлен в Совет по культурному наследию.
ЗДАНИЕ КРАСНОГО ПОЛУМЕСЯЦА В АНИТПАРКЕ ПЕРЕНЕСЕНО
Здание Кызылай в Анытпарке, где находится Национальная станция воли, где ведутся работы по закрытию поля, было перемещено. Ведутся работы по перемещению рекламных щитов и другого оборудования, такого как деревья в этом районе. В то время как рабочая зона на автовокзале частично закрывается, ожидается, что строительство альтернативных дорог будет завершено для полного закрытия. Транспортировка деревьев в рабочей зоне также продолжается.
ОН ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 500 ТЫСЯЧ ПАССАЖИРОВ В ДЕНЬ.
Полным ходом продолжаются полевые работы в рамках проекта метрополитена Кёрфезрай, который будет реализован с целью обеспечения безопасного, комфортного и более удобного передвижения для граждан, проживающих в Коджаэли. Планируется, что после ввода в эксплуатацию линия метрополитена будет перевозить 300 тысяч пассажиров в день, а в перспективе — 500 тысяч пассажиров в день.
САМАЯ БОЛЬШАЯ ИНВЕСТИЦИЯ, СДЕЛАННАЯ В КОДЖАЭЛИ
Проект, общий инвестиционный бюджет которого составляет 1.8 млрд долларов, включая 400 млрд долларов на строительство линии и 2,2 млн долларов на инвестиции в транспортные средства, является крупнейшей единовременной инвестицией, реализуемой в Коджаэли. Линия метро Кёрфезрай также включена в генеральный план развития транспорта столичного муниципалитета Коджаэли.
ЦЕЛЬ — 101 МИЛЛИОН ПАССАЖИРОВ В ГОД
Строительство линии железнодорожной системы протяженностью 1 км и 26,85 станций на первом этапе линии легкорельсового транспорта Коджаэли также обеспечит комфортную транспортировку. Соответственно, планируется перевозить около 18 тысяч пассажиров в день и 300 миллион пассажиров в год по оси восток-запад Коджаэли.
НА ЛИНИИ БУДЕТ 18 СТАНЦИЙ
Первая очередь линии метро, которую планируется ввести в эксплуатацию в 2028 году, начнется от перекрестка Тюпраш-Петким и продолжится до станции Измит-Восточный. Проект Кёрфезрай, общая длина ограждения которого составит 26,85 км, в год открытия будет перевозить около 300 тысяч пассажиров ежедневно. Всего на линии, которая пройдет через районы Кёрфез, Дериндже и Измит, будет 18 станций.
ИНТЕГРАЦИЯ ЛИНИИ МЕТРО С ВАЖНЫМИ ЦЕНТРАМИ
• Главный трансферный (мобильный) центр парка Измит Сека (интеграция линии TCDD, морских линий и трамвая)
• Главный центр пересадки (мобильности) на Национальной площади Уилла в Измите (интеграция с трамвайной, TCDD, южной и университетской линиями HRS)
• Главный трансферный (мобильный) центр автовокзала Измита
• Трансферный центр в Персидском заливе
• Центр перевода государственной больницы Дериндже
• Трансферный центр Ченесую (интеграция с системами резиновых колес района Дериндже)
• Трансферный центр Куручешме (интеграция с трамваем)
• Трансферный центр Бекирдере
• Трансферный центр Думлупинар.
