Мировой лидер в области интеллектуальной и устойчивой мобильности Alstomсобирается провести уникальное мероприятие в Дерби, чтобы отпраздновать богатство и будущее истории железных дорог. Названный «Величайшим собранием», трехдневный фестиваль станет крупнейшим собранием исторических и современных железнодорожных транспортных средств, демонстрируя их важность в истории железных дорог за последние 200 лет. Мероприятие является ежегодным празднованием открытия железной дороги Стоктон и Дарлингтон (S&DR) 27 сентября 1825 года, которая дала начало современной железной дороге. Железная дорога 200 часть праздника.
Привлекательность узкоколейных железных дорог
В преддверии «Величайшей встречи», которая состоится на историческом стадионе Alstom Litchurch Lane Ground в Дерби, Железнодорожный путь с шириной колеи 2 фута (610 мм) Эта линия будет построена с использованием старейшего в мире узкоколейного локомотива, построенного в 1863 году. принцсмогут перевозить пассажиров на оригинальных вагонах Ffestiniog Railway. Команда волонтеров из Alstom построит демонстрационную линию в сотрудничестве с Ffestiniog Railway и Statfold Stable Railway.
Prince недавно был отремонтирован для участия в праздновании 200-летия как Railway 70, так и Ffestiniog Railway. Будучи важной частью старейшей в мире узкоколейной железной дороги с момента ее поставки 160 лет назад, Prince был фактически первым паровозом, работавшим на валлийских железных дорогах, когда его спасли от закрытия 70 лет назад. После мероприятия Prince вернется к себе домой в Северный Уэльс, чтобы воссоздать первые шаги по сохранению железных дорог Великобритании.
Узкоколейная железная дорогатип железной дороги, где ширина колеи меньше обычной стандартной колеи 4 фута 8 ½ дюйма (1.435 мм). Важной частью истории железных дорог за последние 200 лет были многочисленные и разнообразные узкоколейные железные дороги, которые перевозили грузы и пассажиров, часто по более сложной местности, чем их более крупные собратья со стандартной колеей. В одной только Британии было более тысячи узкоколейных железных дорог, обслуживающих все: от сланцевых карьеров до морских курортов. Эти линии часто были источником жизненной силы обслуживаемых ими сообществ, и многие из них с тех пор стали любимыми достопримечательностями.
Локомотив, который будет сопровождать принца в ходе показательных поездок, является последним узкоколейным паровозом, произведенным для промышленного использования в Великобритании в 1971 году. Трангкил № 4 Локомотив был построен в Лидсе и экспортирован для использования на сахарных заводах Трангкил в Индонезии. В 2004 году он вернулся в Великобританию, где стал частью железной дороги Statfold Barn Railway недалеко от Тамворта.
Железные дороги минимальной колеи и доступность
Помимо 2-футовой железнодорожной линии, на крупнейшем железнодорожном празднике Великобритании будет представлен дизайн, вдохновленный экспериментальной железной дорогой сэра Артура Хейвуда в Даффилд-Бэнк недалеко от Дерби. Железнодорожный путь с минимальной шириной колеи 15 дюймов (381 мм) Также будет представлен первый локомотив этой линии, Кэти, был построен сэром Артуром для железной дороги Eaton Hall в 1896 году и теперь принадлежит Ravenglass and Eskdale Preservation Society. Кэти провели экскурсию по паровой железной дороге Exmoor, построенной более 100 лет спустя и работающей на Litchurch Lane. Энн Железная дорога с минимальной шириной колеи также будет оснащена адаптированным вагоном, который обеспечит ровную посадку для людей с ограниченными возможностями, а сами рельсы будут получены от Cleethorpes Coastal Light Railway.
Программа и выставки «Величайшей встречи»
«Самая большая встреча», Пятница, 1 августа, суббота, 2 августа и воскресенье, 3 августа 2025 г. пройдет на исторической площадке Alstom Litchurch Lane в Дерби. Это старейший сохранившийся железнодорожный завод Великобритании, который является витриной прошлого, настоящего и будущего железных дорог. Более 50 экспонатов железнодорожной техники станет местом проведения мероприятия, а само место проведения будет открыто для публики впервые за почти 50 лет.
Помимо героев узкоколейки, Локомотив № 1, LNER Класс A4 Сэр Найджел Гресли а также подтверждено участие в мероприятии легендарных поездов стандартной колеи, таких как самый быстрый в мире тепловоз.
Миниатюрные железные дороги и инженеры будущего
Посетители также могут увидеть модели того, что обычно относят к категории полноразмерных прототипов. миниатюрные железные дороги Они окунутся в мир. Например, Ассоциация инженеров-моделистов и экспериментаторов Дерби и шоу Проходная магистраль шириной 5 дюймов (GL5) на уровне земли, будет проходить в одной из огромных мастерских на Личерч-лейн.
В других местах участники Железнодорожная борьба – Организовано Институтом инженеров-механиков (iMechE) – оно продемонстрирует навыки, опыт, знания и деловую хватку восходящих звезд железнодорожной отрасли. Мероприятие, которое проводится уже 14-й год, требует от участников спроектировать и построить железнодорожный локомотив колеи 10 ¼” в соответствии со строгим набором правил и подробными техническими спецификациями. Студенты Университета Дерби вместе с учениками и выпускниками Alstom Дерби Экспресс и выступит на «Самой большой встрече» рядом с локомотивом Шеффилдского университета.
