Будущее Германии Истребители F-35A Расходы на инфраструктуру для самолетов выросли более чем на 60 процентов, намного превысив первоначальные оценки. Добавление истребителя в инвентарь недостаточно для его использования; Стандарты безопасности, установленные Пентагоном Также необходимо иметь необходимую инфраструктуру. Эта инфраструктура включает в себя ангары и убежища с высокой степенью безопасности, такие как «Flightline Aircraft Shelters», офисы, мастерские по техническому обслуживанию, здания тренажеров и объекты типа «Special Access Program Facility» (SAPF) для планирования и оценки миссий. Эти требования подразумевают значительные инвестиции для стран.
Однако, объекты и инфраструктуры, о которых идет речь, приводят к увеличению расходов и бюджетным проблемам в Германии, как и во многих других странах. Немецкие военно-воздушные силы (Люфтваффе) приказали следующее, чтобы продолжить свое участие в ядерных планах НАТО: Авиабаза Бюхель, на которой будут размещены 35 самолетов F-35A, столкнулся с этим неожиданным бременем.
Расходы растут в геометрической прогрессии: от старта до 2 миллиардов евро
Первоначальная стоимость приведения инфраструктуры базы в соответствие со стандартом 525 миллиона евро Он был рассчитан как. Однако, В феврале 2024 г.Согласно бюджетным документам Министерства обороны Германии, с которыми ознакомился журнал Wirtschaftswoche, модернизация базы, как ожидается, будет осуществляться быстрее, чем предполагалось. будет стоить в два раза дороже В то время утверждалось, что «в худшем случае стоимость инфраструктуры F-35 должна будет вырасти до 2027 млрд евро к 1.2 году». Затем министерство заявило, что у них «не было достаточно времени» для детального планирования проекта, чтобы объяснить несоответствие.
Но рост расходов на этом не закончился. Согласно информации, полученной ARD, представитель Министерства обороны Германии заявил, что стоимость инфраструктуры авиабазы Бюхель Сумма может достичь 2 млрд евро. подтверждено. Эта цифра выше оценки, сделанной в феврале 2024 года 800 миллионов евро больше представляет собой увеличение.
Учитывая, что проект должен быть завершен до поставки первого самолета F-35A, утверждается, что строительство потребует большой рабочей силы, что явно повлияет на счет. Министерство обороны Германии также выдвинуло это, заявив, что «скорость строительства» частично объясняет увеличение более чем на 60 процентов. Кроме того, представитель министерства продолжил свои заявления следующим образом: «Этот проект является самым крупным и сложным проектом, который когда-либо осуществлял Бундесвер». Он также добавил.
Бельгия также столкнулась с похожими проблемами
Не только Германия, Бельгия также заказала 34 F-35A у Lockheed Martin. страдает от роста расходов на инфраструктуру. В сентябре 2020 года Бельгия выделила 300 миллионов евро на строительство необходимой инфраструктуры на авиабазах Флореннес и Кляйне-Брогель. Но два года спустя Министерство обороны Бельгии выделило бельгийско-голландско-американскому консорциуму контракт на «модернизацию инфраструктуры баз Флореннес и Кляйне-Брогель» в рамках 10-летнего государственно-частного партнерства Еще один тендер на сумму 600 миллионов евро объявил.
Министерство заявило, что этот проект, инвестиционная стоимость которого составляет около 300 миллионов евро на базу, будет отвечать техническим и функциональным требованиям эксплуатации и технического обслуживания F-35, а также уделять особое внимание улучшению условий жизни личного состава.
Эта ситуация показывает, что такие высокотехнологичные истребители, как F-35, ложатся бременем на бюджеты стран не только из-за расходов на их приобретение, но и из-за сложных и дорогостоящих требований к инфраструктуре, которые они предъявляют.
