Устойчивые транспортные решения играют решающую роль в борьбе с глобальным изменением климата и формировании будущего городов. В этом контексте железнодорожный транспорт выделяется своей низкоэмиссионной и энергоэффективной структурой, а аккумуляторные технологии становятся движущей силой этой трансформации. Важный шаг был сделан в железнодорожном секторе Великобритании: Переломные технологии, Hitachi Rail для питания нового парка устойчивых междугородних поездов LFP (литий-железо-фосфатные) батареи Сделка рассматривается как важная веха в усилиях Великобритании по достижению своих целей в области экологичной мобильности.
Подробности соглашения и технология аккумуляторов нового поколения
Ценность этого стратегического соглашения, подписанного между Turntide Technologies и Hitachi Rail 10 миллионов фунтов стерлингов (около 13,7 миллионов долларов США) Соглашение направлено на поддержку запуска новых малоэмиссионных междугородних вагонов Hitachi Rail. Поставляемые батареи будут Литий-железо-фосфат 2-го поколения (LFP) Технология. Аккумуляторы LFP предлагают ряд ключевых преимуществ по сравнению с обычными литий-ионными системами: более высокая эффективность, меньший размер и повышенная надежность. Эти особенности имеют решающее значение для железнодорожных приложений и будут напрямую влиять на производительность и срок службы поездов.
Компания Hitachi Rail разработала эти усовершенствованные аккумуляторы LFP Центральный вокзал Арривы ve Поезда Ангела будет включать девять новых трехрежимных поездов, запущенных компанией. Эти поезда смогут работать как на электричестве, так и на аккумуляторах, что позволит обеспечить устойчивую работу даже в регионах, где электрификация железнодорожной сети еще не завершена. Аккумуляторные системы также обеспечат высокий уровень безопасности и кибербезопасности Стандарты IEC 61508 и IEC 62243 Он будет иметь усовершенствованную платформу управления аккумуляторными батареями, которая соответствует требованиям ЕС. Соответствие этим стандартам гарантирует безопасную и бесперебойную работу в критических инфраструктурах, таких как железные дороги.
Продвижение экологически чистой мобильности на железных дорогах Великобритании
Генеральный директор Turntide Стив Хорняк«Этот проект подчеркивает как технологическое совершенство, так и общее видение более чистого транспорта», — сказал Хорняк. «Наше растущее партнерство с Hitachi отражает сдвиг в сторону устойчивого железнодорожного транспорта не только в Великобритании, но и во всем мире». Напомнив, что у Великобритании долгая история железнодорожного транспорта, охватывающая более 200 лет, Хорняк сказал, что они гордятся тем, что привносят эту инновацию в будущее. Такое сотрудничество представляет собой подход, который ставит во главу угла не только технологический прогресс, но и экологическую ответственность.
Сотрудничество Turntide Technologies и Hitachi Rail началось в 2020 году и принесло ощутимые результаты с первым успешным испытанием междугороднего поезда на аккумуляторных батареях в Великобритании в 2024 году. Это испытание продемонстрировало, насколько эффективной может быть технология аккумуляторных батарей в междугороднем железнодорожном транспорте, и проложило путь для будущих крупномасштабных приложений. В настоящее время основное внимание уделяется разработке более мелких, более адаптируемых батарей, которые поддерживают инклюзивные конструкции поездов и эксплуатационную гибкость. Это позволит легко интегрировать аккумуляторные системы в существующие поезда и масштабировать их для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей.
Укрепление регионального партнерства и глобального видения из северо-восточной Англии
И Turntide, и Hitachi Rail, Из северо-восточной Англии Эта региональная близость имеет решающее значение для подготовки совместных усилий по стимулированию местного роста в передовом производстве аккумуляторов. Это сотрудничество поможет увеличить занятость и расширить технологические возможности в регионе, а также укрепить лидерство Великобритании в области зеленых технологий.
Hitachi Rail технический директор Кодзи Агацума«Наши дополнительные инвестиции в Turntide в размере 10 миллионов фунтов стерлингов укрепляют нашу долгосрочную приверженность разработке аккумуляторов в Великобритании», — сказал он. Агацума также подчеркнул будущие возможности оптимизации энергии с помощью систем «транспорт-сеть» (V2G). Эта технология может еще больше повысить энергоэффективность, позволяя аккумуляторам поездов не только потреблять энергию, но и возвращать ее обратно в сеть при необходимости.
В то время как Hitachi продвигает технологию аккумуляторов в Великобритании, она также реализует международные проекты, такие как современные системы сигнализации в Турции, которые могут поддерживать скорость поездов до 200 км/ч. Это демонстрирует двойную приверженность компании к устойчивому развитию и инфраструктурным инновациям. Этот многогранный подход делает Hitachi ключевым игроком в глобальной трансформации железнодорожного сектора.
