Мэр столичного муниципалитета Бурсы Реджеп Альтепе сказал, что строительные работы на 8-километровой восточной стадии BursaRay будут завершены в течение 1 года. Заявив, что теперь они могут брать кредит в турецких лирах, а местные компании могут участвовать в тендерах, Алтепе сказал: «Мы обеспечили прозрачность участия. Ставим условия. Мы больше не платим столь значительные разницы. Мы не платим ни аванс, ни аванс. Оплачивается только проделанная работа. «Большая часть работы выполняется с меньшими ресурсами».
Мэр Альтепе дал оценку проделанной работе на восточной стадии BursaRay. Утверждая, что железнодорожная система и линии метро являются источником бесперебойной транспортировки Бурсы, Альтепе заявил, что 70 процентов ресурсов столичного муниципалитета передаются на транспорт. Отметив, что в результате Бурса была связана железными сетками, Альтепе сказал: «Мы открыли линию университетов в середине сентября прошлого года. В начале года мы закончили линию Эмек на дороге Муданья и начали ее работу. Сделано нами самими. Строительные работы на линиях Gürsu и Kestel, которые мы выполним своими руками, продолжаются. Эта линия соединит восток и запад города. Здесь цель - продолжить работу без сучка и задоринки ».
Подчеркнув, что они планируют завершить строительные работы на восточном этапе в течение года, Альтепе подчеркнул, что мосты на Альтепе на дороге Анкара и на ручьях Хадживат, Деличай и Балыклы на дороге Анкара будут обновлены для строительства 8-километрового восточного этапа железнодорожной системы. Отметив, что мосты, построенные 50 лет назад, старые и изношенные, Альтепе сказал: «Как столичный муниципалитет, мы начали работу по обновлению мостов, чтобы не тратить время зря. Будут обновлены участки мостов в направлении Бурса-Анкара. В дополнение к новым мостам, которые будут иметь 3 полосы отправления и 3 полосы прибытия, будет построен двухполосный мост для железнодорожной системы. Работы по строительству моста мы взяли на себя от областного управления автомобильных дорог. Мы сказали, что работа должна начаться как можно скорее. Жителям Бурсы приходится много страдать. Всего начато строительство 9 мостов. В настоящее время на Деличае ведутся работы по сносу. Наша цель - восстановить конструкции в конце года с помощью интегрированной.
«ДЛИНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ СТАМБУЛА СОВЕРШЕННО В 7 РАЗ БОЛЬШОЙ СТАМБУЛ»
Железнодорожная система в Бурсе говорит о том, что один из лучших городов Турции Альтепе: «У нас есть 40-километровая линия. Эта длина линии такая же в Стамбуле. Стамбул в 7 раз больше нас. Мы работаем над улучшением транспортной инфраструктуры Бурсы. Перед нами годичный календарь. Количество полос увеличится. Это будет удобный транспорт. По дороге в Анкару проблем не будет. Строительство на перекрестках будет постепенно заканчиваться. В конце следующего месяца перекресток Эсеневлер восстановят. Это место не найдешь 1 месяца. По окончании строительства дороги откроются. Давайте всех повсюду за короткое время. Жители Бурсы должны вовремя выходить на работу и не терять время в дороге. Пусть они пользуются современными возможностями », - сказал он.
«ТЕПЕРЬ МЫ УСТАНАВЛИВАЕМ УСЛОВИЯ»
Турция пришла к хорошему месту, заявив, что сила турецкой валюты Алтепе: «Теперь мы можем получить ссуду в турецкой валюте. Мы устанавливаем свои условия. В тендерах могут участвовать отечественные компании. Мы взяли ссуду на турецкие деньги. Мы обеспечили участие особенно в прозрачности. 14 компаний впервые приняли участие в тендере на железнодорожную систему. Эта работа была отдана компании, предложившей здесь лучшую цену. Стоимость снижена до 3 из 1. Ставим условия. Мы больше не платим столь значительные разницы. Мы не платим ни аванс, ни аванс. Оплачивается только проделанная работа. Большая часть работы выполняется с меньшими ресурсами. Для нас это очень важно. Мы говорили об этом в период выборов. Доказательство этого делает нас счастливыми », - сказал он.
Источник: БПЛА
Будьте первым, кто оставит отзыв