Очень трудно понять, что уличные торговцы на улице Cumhuriyet не видят потертую ситуацию, позор движения в этом регионе и тех, кто думает о расширении линии Nostalgic Tram более чем на 6 километров.
Наш Ностальгический Трамвай, Santral Garage, Дармштадт-Стрит, Стадион-Стрит, Алтипармак-Стрит, Ататюрк-Стрит, Инону-Стрит и Улуйол-Стрит снова достигают Сантраж-Гаража. Они расширяют линию для транспортных целей и используют ностальгические фургоны, которые идут со скоростью черепах.
Почему не используются современные высокотехнологичные вагоны? Граждане обязаны отправиться из Зафера в Чинарону за 25 минут. Более того, хотя европейские страны сейчас пытаются покинуть трамвайную систему, мы не видим 10 год спустя, и мы избегаем ностальгии по бизнесу.
Г-н Алтепе утверждает, что транспортная нагрузка в центре будет снята. Наоборот, эта система еще больше увеличит нагрузку на трафик. Потому что Бурса не нуждается в причудливых проектах, но нуждается в общественном транспорте.
Г-н Алтепе также утверждал, что Cumhuriyet Caddesi будет центром притяжения. Но, к сожалению, особенно по вечерам здесь играют в джинбол. Хани, кафе, международные бренды, развлекательные центры? За жизнью лавочника следует наблюдение за трамваем, который запутывается спереди.
По моей просьбе муниципальных властей такие проекты ни когда не доводили до конца. Долго пообщаться со всеми актерами города и соответственно создать проекты. Другими словами, это не центр притяжения, украшая фасады города, ставя трамвай как
К Айнак: Новая Эра
Будьте первым, кто оставит отзыв