Несколько слов о метро Измира.

Так как 1989, его проект, источник, аукцион и т. Д. 23 - это ежегодная змеиная история.
Пробная экспедиция стартует в мае в 2000, а обычные полеты - в августе. Благодаря общей станции 10 и километру 11,6, 12 служит 1 все годы. Но какой сервис. Так же, как выживший выживший, жители Измира и лишь небольшое количество элитно-образованных людей из Измира пользуются этой услугой.
Несмотря на смущение расстояния, пройденного с 2005 года, когда был проведен первый тендер на дополнительные линии и станции, менеджеры все еще есть; Сверху есть вид вроде «… о, мы уже закончили, но мы вам этого не говорили…»
Вообще говоря, нет проблем с работой метрона, но нельзя упускать из виду отсутствие недостатков или недостатков, которые могут вызвать серьезные последствия на заднем плане. Основной проблемой является; Felaket ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ Состояние линий - полная катастрофа. Первые симптомы начали проявляться на участке между Хилалом и Басманом около двух лет назад. Затем, как и при любой коррекции, почти на всех воздушных линиях, эта ситуация расширилась за счет расширения. По этой причине поезда курсируют с правой стороны на левый.
В парижском метро, ​​одной из старейших в мире систем метро, ​​вы можете легко выпить кофе, находясь в пути. Ну, ты бы хотел попробовать это в метро Измира? Кофе невозможен, но, возможно, вы можете потреблять твердую пищу. Если вы можете привести свой рот к еде Eğer
Пассажиру почти невозможно встать, опираясь на внутреннюю стенку Ay. Вы сильно атакованы стеной. Проблема заключается не в отсутствии комфорта, а в недостатке здоровья в SEYİR SAFETY.
Это количество может также указывать на серьезное нарушение деформации на рельсах как причину колебания. В зависимости от плотности между станциями максимальная скорость может достигать 60-80 километров. Как и на станции Халкапынар, на мягком грунте есть даже обвалы с наполнителем. Если даже пассажиры, пользующиеся поездом, могут наблюдать это, вы должны знать о серьезности и небрежности измеренных значений. Когда поезд останавливается на этой станции, поезд должен быть нулевым между платформой и полом поезда, в то время как поезд составляет приблизительно 7-8 дюймов. Я не знаю, находится ли эта мера, основанная на наблюдении, в допустимых пределах, но все замечают, что она в достаточной степени удалила ЭНГЕЛ из наших граждан с ограниченными возможностями.
Существуют также серьезные опасения, что техническое обслуживание линии не выполняется надлежащим образом, и даже если это так, остаются технически допустимые отклонения. Это очень важно при уходе за поездами, движущимися поездами. По мере того, как система устаревает, а нагрузка, создаваемая новыми линиями и системами, добавляется к системе, количество отказов увеличивается.
С доходом за один день METRO одна из станций METRO-İZBAN могла бы иметь ЛЕСТНИЦУ, которая должна быть сделана без промедления, сказал Метин Эркал, старый друг Измира.
Metin Bey давно пытается сделать эти предложения через социальные сети. Но он никогда не слушал, что он написал. Я переместил слова моего друга Метин Бея в угол Метро Измира, и я хотел быть эффективным и предупредить об этом власти! ..